Que os parece esta tabla comparativa de aceites?
Hola gente,ayer estuve indagando un buen rato sobre que aceite poner en mi coche la próxima semana y he visto esta tabla donde se destaca el "indice de viscosidad" y la "viscosidad a 100º".
Al final en mi caso(ARL) tras mucho investigar le voy a poner el Motul 8100 x-clean C3 que parece que es mejor que el especifico 505.1 de Motul.
Curioso que con el Castrol Edge escuchase los taques en caliente y viendo su viscosidad a 100º todo encaja..
Última edición por Melon Feliz; 02/01/2018 a las 14:33
Melon Feliz y sus peleas con el aceite (mítico en este foro)
Pon de aceite Selenia WR 5W40 que es el que mejor números saca (15.0./175) en ese aceite los taqués deben de moverse como una go-go en Pacha Ibiza
P.D: En esa lista, Castrol tienen mejor índice de viscosidad que Motul, en todas sus variantes de aceite, exceptuando el Motul 8100 X-Max, y sería interesante ver la misma lista con 5W30, más que nada, para ver en qué indices y viscosidad se mueve cada marca.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Nose que has tenido en cuenta para elegir ese aceite, pero el indice de viscosidad lo único que te dice es la variación de viscosidad sufre un aceite de 40ºC a 100ºC. La viscosidad a 100ºC solo te sirve si sabes con exactitud que aceite has usado hasta ahora. Por ejemplo si vienes de 5w30 y quieres meter un 5w40 lo que te interesa es que a 100ºC la viscosidad sea lo mas baja posible. En cambio si vienes de un 5w40 alto te interesa una viscosidad a 100ºC lo mas alta posible.
Luego te falta un dato que para mi en nuestros coches es el mas importante, la viscosidad a 150ºC donde el specific da 3.7 y el X clean 3.6.
Otro dato que no pone pero ya te adelanto yo, es que el Xclean esta diseñado para FAP con lo cual las cantidades de ZDDP serán mínimas en comparación con el specific.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Quería asegurarme del todo y como vi esa lista..,lo que comentas de ACEA C3 es la mayoría de aceites,los únicos que no son C3 no tienen el certificado 505.01.
el Motul specifico 505.1 tambien es C3 Serggy.
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Yo he pasado ya por muchos aceites,Repsol,Castrol,Mobil,etc. y ahora estoy anclado en Motul Specific 505.01 y ahí me quedo.Y para "las joyas" (205 GTi y XR2) Motul 10W40 Turbolight ,que el 300V Chrono se me va de precio.
Yo probaría el Liqui Moly MoS2 10w40, creo que quedarías sorprendido gratamente.Iniciado por rabago
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La buena ortografía me atrae textualmente
Apuntado queda.
Pues al final me decidido por el Liqui Moly 4100 top tec 5w40
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Que le den a Motul,Repsol y Castrol,hay que probar cosas nuevas y si es alemán,malo no es,ya contaré mis impresiones cuando me llegue el Jueves.
Y limpiador de motor Liqui Moly para quitar todo rastro del Repsol
De esos dos Motul te recomendaría Specific antes que X Clean por ser PD sin DPF.
Yo no soy el mas indicado para recomendar diferentes marcas puesto que jamas me he salido de Motul Specific y seguiré con Specific porque en mi coche va genial.
El Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 pone que esta diseñado para vehiculos con filtros de particulas me juego un sugus que llevará contenido bajo de ZDDP mermando la fricción entre las partes metalicas en los PD. Valoraría meter un aditivo ZDDP para evitar desgaste prematuro y mas si es en un motor como el ARL.
Yo de todos los aceites que he probado en mis TDIs me quedo con el Liqui Moly 4100. Es muy bueno ese aceite.
Como aditivo uso el Ceratec. Es bastante caro, pero lo vale.
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