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Tema: Que os parece esta tabla comparativa de aceites?

  1. #11
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    De esos dos Motul te recomendaría Specific antes que X Clean por ser PD sin DPF.

    Yo no soy el mas indicado para recomendar diferentes marcas puesto que jamas me he salido de Motul Specific y seguiré con Specific porque en mi coche va genial.

    El Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 pone que esta diseñado para vehiculos con filtros de particulas me juego un sugus que llevará contenido bajo de ZDDP mermando la fricción entre las partes metalicas en los PD. Valoraría meter un aditivo ZDDP para evitar desgaste prematuro y mas si es en un motor como el ARL.
    Como he dicho antes,el Specific y el X Clean son ACEA C3,usan menos aditivos para crear menos cenizas y asi no joden los DPF,el Repsol 505.01 que uso actualmente también es ACEA C3,el Castrol EDGE 505.01 igual.

    Cita Iniciado por FedericoTDI Ver Mensaje
    Yo de todos los aceites que he probado en mis TDIs me quedo con el Liqui Moly 4100. Es muy bueno ese aceite.
    Como aditivo uso el Ceratec. Es bastante caro, pero lo vale.
    Entonces usas el Ceratec junto con el aceite LiquiMoly?.Yo probare primero con el aceite a ver que tal.

  2. #12
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    Cita Iniciado por Melon Feliz Ver Mensaje
    Quería asegurarme del todo y como vi esa lista..,lo que comentas de ACEA C3 es la mayoría de aceites,los únicos que no son C3 no tienen el certificado 505.01.

    el Motul specifico 505.1 tambien es C3 Serggy.

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    En ningún momento en nombrado ACEA C3.

    Aun así, el specific cumple la ACEA C3 pero no homologa ninguna normativa de fabricante para DPF. Ni tan siquiera se nombra la palabra filtro anti partículas en la ficha técnica, cosa que en el x-clean si lo nombra y cumple la dexos2 (dpf) y la MB 229.51 (dpf) entre otras.
    Última edición por Serggy; 03/01/2018 a las 18:04
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  3. #13
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    Cita Iniciado por Serggy Ver Mensaje
    En ningún momento en nombrado ACEA C3.
    e

    Pero es que el certificado ACEA C3 tiene que ver con lo que comentas,cuantos mas aditivos,mas cenizas y los aceites C3 llevan menos aditivos se supone y crean menos cenizas que jodan el DPF.

    Pero bueno,a lo echo pecho xD,ya lo he pedido el Liqui Moly,si rompo algo lo sabréis

  4. #14
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    Cita Iniciado por Melon Feliz Ver Mensaje
    e

    Pero es que el certificado ACEA C3 tiene que ver con lo que comentas,cuantos mas aditivos,mas cenizas y los aceites C3 llevan menos aditivos se supone y crean menos cenizas que jodan el DPF.

    Pero bueno,a lo echo pecho xD,ya lo he pedido el Liqui Moly,si rompo algo lo sabréis
    Déjame terminar hombre. Lee lo editado.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  5. #15
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    Cita Iniciado por Serggy Ver Mensaje
    Déjame terminar hombre. Lee lo editado.
    Eso si que es verdad,lo que dices,no lo nombran el DPF pero bueno,me gusta probar cosas nuevas,mi primer opción era el Motul pero me gusta vivir al límite,no compro el aceite pensando en el arbol de levas Ajusa que se que va caer cabroncetes xD.

  6. #16
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    Yo para mi golf utilizo el total 7000... como lo veis???

  7. #17
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    Cita Iniciado por JesusGolf4 Ver Mensaje
    Yo para mi golf utilizo el total 7000... como lo veis???
    Si tu GOLF lleva 260.000 km usando ese aceite,yo seguiría con el mismo.

  8. #18
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    por lo menos lleva 60 mil kilometros desde que lo compré y le puse ese... pero si me recomendais otro lo cambio

  9. #19
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    por lo menos lleva 60 mil kilometros desde que lo compré y le puse ese... pero si me recomendais otro lo cambio
    Hay mejores aceites claro,en tu caso debe cumplir la normativa 505.00,el motor de tu coche es una roca,no tiene problemas de arbol de levas,taqués..etc,sea cambia cada 15.000 y listo.

    Yo en tu caso seguiría con el mismo y dinero que te ahorras,pero si quieres un mejor aceite que no se vaya mucho de precio,el Total 7000 vale de media unos 18 euros,una ganga,si quieres uno mejor por un poco mas caro,pues tienes varias marcas.

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    Y si quieres hilar fino,esta marca tiene muy buena fama.

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  10. #20
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    Hay mejores aceites claro,en tu caso debe cumplir la normativa 505.00,el motor de tu coche es una roca,no tiene problemas de arbol de levas,taqués..etc,sea cambia cada 15.000 y listo.

    Yo en tu caso seguiría con el mismo y dinero que te ahorras,pero si quieres un mejor aceite que no se vaya mucho de precio,el Total 7000 vale de media unos 18 euros,una ganga,si quieres uno mejor por un poco mas caro,pues tienes varias marcas.

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    a los 10mil km se lo cambio yo, que el coche con esos kilometros.... me gusta no apurar mucho, y ese ultimo aceite que me has pasado, es 5w40, y una vez le eche un 5w y se lo bebía como yo un vaso de agua....

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