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Tema: Arreglar o no Audi A4 B6 3.0 v6

Vista Híbrida

  1. #1
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    Predeterminado Arreglar o no Audi A4 B6 3.0 v6

    Buenos días.

    Tengo una duda que me invade. Tengo un familiar que tiene un Audi A4 B6 3.0 V6 Sline triptonic con 260.000km.

    El coche lo ha estado utilizando hasta hace un par de años y lo tiene en estado de abandono total con parte del motor desmontado ya que tuvo una avería y ya no va a reparar. Ahora me dice que como ya no puede conducir lo va a entregar al desguace.

    Le he dicho que me de una semana porque el coche es precioso con el acabado Sline de color azul eléctrico, llantas 18", etc

    He preguntado y por ejemplo un motor de desguace sale por unos 600€ pero seguro que hay que cambiarle ruedas, batería, y mil pijotadas más.

    Tengo un presupuesto para la reparación de unos 2500€ (el coche me lo regala, solo tengo que pagar los papeles), pero tengo miedo de ponerme a cambiar cosas y quedarme corto de presupuesto.

    Alguna experiencia similar que me pueda aconsejar?

    Yo creo que cuento con un presupuesto más o menos realista pero me gustaría saber opiniones y si conocéis algún taller por el corredor del henares que este bien para cambiar el motor (zona de Torrejon de Ardoz)

    Espero vuestra opiniones.

    Feliz 2018!!!

    Un fuerte abrazo.

  2. #2
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    Aqui hay muchos madrileños,seguro que alguno te orienta con el taller,ese proyecto tiene que salir adelante,el motor de desguace ya lo has visto?,sabes su estado?.

    saludos!

  3. #3
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    Cita Iniciado por Melon Feliz Ver Mensaje
    Aqui hay muchos madrileños,seguro que alguno te orienta con el taller,ese proyecto tiene que salir adelante,el motor de desguace ya lo has visto?,sabes su estado?.

    saludos!
    Gracias por tu respuesta.

    Que va el motor no lo he visto, y será muy difícil verlo.

    Estoy pensando en hacer el cambio de nombre y llevar al taller el coche (a ver si hay alguien que me puede decir) y ya con el coche en el taller ver de cuánto estamos hablando.

    Entiendo que si no me sale a cuenta lo intentare vender a alguien a ver si a él le cuadra el proyecto.

    Saludos

  4. #4
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    El problema no es sólo cambiar el motor, ese es el menor de tus problemas, porque es sacar uno y meter otro. El problema real, es que un coche en estado de abandono total durante 2 años, siempre es un pozo sin fondo, nunca falla la ecuación, siempre arreglas una cosa y fallan 2 más.

    Un coche no está diseñado para estar parado, y menos tanto tiempo. Tienes que invertir bastante dinero para sacarlo adelante, y sin saber qué sorpresas te aguardan en el camino. De momento, ya tienes que buscar un motor de desguace, qué a saber cómo fue tratado por el anterior dueño, y qué aceite llevó (etc..) puede salirte tragón de aceite, o dar problemas. Y aunque tenga garantía, esa garantía hay que cogerla con pinzas. Y pagar un taller de nuevo, en caso de que el motor falle (para sacarlo, o poner lo que falla, etc..)

    Después tienes que poner una batería, cambiar aceite y todos los filtros, aceite y filtro del cambio, líquido de frenos, limpieza de circuito de anticongelante y anticongelante nuevo, ruedas, seguramente discos de freno (se oxidan) cambiar distribución completa al motor de desguace (obligado) sacar y limpiar el turbo y admisión (se queda el aceite y mugre petrificado) y de paso termostato. Y por supuesto, limpieza de depósito + aforador.

    Y aquí ya te has comido de sobra tu presupuesto de 2.500€, porque 1.200€ ya se te van en el motor + montaje. Y esto sin contar, si tienes que cambiar alguna válvula o sensor del motor, o manguitos, o que dé por saco una pinza de freno (mil cosas) y por supuesto, sabiendo hacer tú la gran mayoría, si no en un taller, te sangran. Y la broma se te puede ir en mano de obra, a más de 3.000€

    Y como digo, esto sin garantía ninguna de que no dé otros problemas, como pueden ser eléctricos o electrónicos, por el tiempo que lleva parado, o fallen más cosas al tiempo. Yo personalmente, no conozco ningún caso (y conozco muchos) en que un coche abandonado, salga rentable y barato devolverlo a la vida. Siempre son pozos sin fondo, y siempre acaban por sangrar al dueño, y no terminan de ir bien.

    Yo en tu caso, si me sale gratis y tengo tiempo y hueco, saco más a piezas, que lo que vale el coche, y con ese dinero y algo más que junte, compro algo decente. Si en cambio te gusta el reto, y sabes algo de mecánica, y te atreves, es un reto bonito, ahí decides tú. Salu2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  5. #5
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    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    El problema no es sólo cambiar el motor, ese es el menor de tus problemas, porque es sacar uno y meter otro. El problema real, es que un coche en estado de abandono total durante 2 años, siempre es un pozo sin fondo, nunca falla la ecuación, siempre arreglas una cosa y fallan 2 más.

    Un coche no está diseñado para estar parado, y menos tanto tiempo. Tienes que invertir bastante dinero para sacarlo adelante, y sin saber qué sorpresas te aguardan en el camino. De momento, ya tienes que buscar un motor de desguace, qué a saber cómo fue tratado por el anterior dueño, y qué aceite llevó (etc..) puede salirte tragón de aceite, o dar problemas. Y aunque tenga garantía, esa garantía hay que cogerla con pinzas. Y pagar un taller de nuevo, en caso de que el motor falle (para sacarlo, o poner lo que falla, etc..)

    Después tienes que poner una batería, cambiar aceite y todos los filtros, aceite y filtro del cambio, líquido de frenos, limpieza de circuito de anticongelante y anticongelante nuevo, ruedas, seguramente discos de freno (se oxidan) cambiar distribución completa al motor de desguace (obligado) sacar y limpiar el turbo y admisión (se queda el aceite y mugre petrificado) y de paso termostato. Y por supuesto, limpieza de depósito + aforador.

    Y aquí ya te has comido de sobra tu presupuesto de 2.500€, porque 1.200€ ya se te van en el motor + montaje. Y esto sin contar, si tienes que cambiar alguna válvula o sensor del motor, o manguitos, o que dé por saco una pinza de freno (mil cosas) y por supuesto, sabiendo hacer tú la gran mayoría, si no en un taller, te sangran. Y la broma se te puede ir en mano de obra, a más de 3.000€

    Y como digo, esto sin garantía ninguna de que no dé otros problemas, como pueden ser eléctricos o electrónicos, por el tiempo que lleva parado, o fallen más cosas al tiempo. Yo personalmente, no conozco ningún caso (y conozco muchos) en que un coche abandonado, salga rentable y barato devolverlo a la vida. Siempre son pozos sin fondo, y siempre acaban por sangrar al dueño, y no terminan de ir bien.

    Yo en tu caso, si me sale gratis y tengo tiempo y hueco, saco más a piezas, que lo que vale el coche, y con ese dinero y algo más que junte, compro algo decente. Si en cambio te gusta el reto, y sabes algo de mecánica, y te atreves, es un reto bonito, ahí decides tú. Salu2
    Muchas gracias Codi por tu opinión. Justo es lo que estaba pensando lo mismo que comentas tu.

    Aparte del motor nuevo, junto con su distribuicion etc etc tengo que meterle ruedas nuevas, batería, frenos, etc eso seguro.

    Probablemente lo que haga sea coger el coche y llevarlo al taller y que me un presupuesto de todos los cambios que haya que hacer, y en función de eso decido. Si me sale a cuenta pues arreglarlo pero si no me sale a cuenta lo dejaré un tiempo o lo vendo a otra persona que pueda hacer lo que yo no puedo.

    El coche no va a ser para usarlo todos los días solo los fines de semana y poco más.

    Pero para estás cosas necesito un taller decente y que no te intente timar, sabéis alguno?

  6. #6
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    Que motor es(codigo letras) Y que tipo de averia ha tenido? Y la caja de cambios como está?

    Quizás me pueda interesar pero me echa para atrás el triptronic que tanto por saco han dado.

  7. #7
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Que motor es(codigo letras) Y que tipo de averia ha tenido? Y la caja de cambios como está?

    Quizás me pueda interesar pero me echa para atrás el triptronic que tanto por saco han dado.
    El motor es un ASN. La caja pues me dijo mi familiar que iba bien. El tipo de avería no te puedo decir, como se dejo para reparar a medias pues no se acuerda, pero que el motor se fue al garete. Si consigo subir La foto os enseño cómo está de motor.


  8. #8
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    Pues si es atmosférico (no lo sabía) eso que te ahorras. Con el tema de las ruedas y demás, es un tema a tener muy en cuenta, puesto que unas ruedas 2 años paradas, se deforman y se agrietan, y no dan fiabilidad. Pero aparte de esto, si quieres saber si el coche va bien de dirección y demás, lo suyo es tener las 4 ruedas nuevas, + paralelo y equilibrado, y discos y pastillas en buen estado.

    Más que nada, por tu seguridad, y para descartar en caso de vibraciones, crujidos y extraños en la dirección, ruedas, pastillas y discos (etc..) pero ya nos irás contando cómo acaba el tema, y qué vas decidiendo. Esperemos que no te salga muy cara la broma. Salu2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    Pedro86 (03/01/2018)

  10. #9
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    Hola Pedro 86 y feliz año a todos .
    Es una pena que estés tan lejos de mi zona , yo te prestaba mi taller y todo tipo de herramientas para vuestro proyecto y de paso te enseñaría algo de mecánica . Estos proyectos son los que a mi me gustan .
    Según donde compres te sobra la mitad del dinero . Hecha un vistazo en Autodoc.es Tiene precios muy baratos con las mejores marcas . Yo les compro desde hace años , perdonen por la letra grande no se que a pasado

  11. #10
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    Cita Iniciado por ria Ver Mensaje
    Hola Pedro 86 y feliz año a todos .
    Es una pena que estés tan lejos de mi zona , yo te prestaba mi taller y todo tipo de herramientas para vuestro proyecto y de paso te enseñaría algo de mecánica . Estos proyectos son los que a mi me gustan .
    Según donde compres te sobra la mitad del dinero . Hecha un vistazo en Autodoc.es Tiene precios muy baratos con las mejores marcas . Yo les compro desde hace años , perdonen por la letra grande no se que a pasado
    Se agradece la ayuda de veras. Yo no tengo ni idea de mecánica. Miraré en esa web que me has dicho porque seguramente tenga más cosas que cambiarle.

    Un saludo

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