Yo antes de cambiar nada separaría la caja de cambios y miraría el estado de las piezas que componen el embrague.

A mi Seat León ARL también le patinaba el embrague en marchas largas y no tenia síntomas de bimasa en mal estado. Cuando desmonté la caja de cambios para valorar si cambiar o no el bimasa mi sorpresa fue que el disco de embrague no estaba apenas gastado, con casi 200.000kms, y el bimasa estaba mal y hacía que solo apoyara el disco por una parte, no por completo como debería.

Finalmente tuve que poner un kit completo de embrague + bimasa.