Golf vi 1.6 tdi se sobrecalienta

[whalipe]

Llevan un purgador? No e visto nada en el mio..Salu2

En realidad no es un purgador al uso, es un tubo que cocge el aire del sistema y lo traslada al bote.
Un saludo

[codi31]

Hay algún método para sacar el aire?

Como te dicen, se purga solo el sistema, pero aveces falla. No sé si en tu coche será igual, pero en muchos, en el tubo que sale del radiador de la calefacción, hay un agujero. Quitando la abrazadera de dicho tubo y sacando un poco el tubo para afuera (sin sacarlo del todo) se ve el agujero.

Pues dejando justo ese agujero libre, expulsa el aire del sistema. Cuando veas que sale sólo anticongelante sin ser pulverizado, si no líquido, metes el manguito a su posición, pones la abrazadera y listo. Rellenas lo perdido y ya estaría el circuito sin aire.

[joanllauri]

Echare un vistazo a lo de la calefaccion a ver si mi coche lo lleva. Gracias

[joanllauri]

Hola, hemos encontrado que el radiador de la calefaccion tenia obstruccion, ahora tira el aire caliente como toca, pero el termostato sigue sin abrir, por esa regla de tres pienso que puede haber alguna obstruccion por dentro del bloque o culata, que opinais vosotros? Salu2

[codi31]

Ya llevaste a limpiar el radiador frontal, te dijeron que también estaba muy sucio? si ahora el de la calefacción también lo estaba, es probable que sigan pasos de refrigeración obstruidos, y de ahí pueda venir el problema de sobre-calentamiento. Qué le hiciste al radiador de la calefacción??

Lo has sacado y limpiado? lo has limpiado puesto? da más datos..

[joanllauri]

Para limpiarlo quite la entrada y salida, y puse la manguera de agua hasta que salia buen chorro. Luego con aire saque el agua y le meti anticongelante hasta que salia completamente rosa.
Si le pongo un limpiador de esos que venden, ara algo por dentro del motor o me tocara sacar culata y ver si hay algo por dentro?
La egr hice el mismo proceso que el radiador de la calefaccion, no estaba obstruida. Salu2

[Ibiza_Warrior]

O es el termostato que no trabaja bien por alguna razon que no llego a entender��, o ese radiador no pasa el agua que tiene que pasar, respecto a lo de dar caña voi a 100-110km/h por autovia y la temperatura de 100 grados no sube, pero al ir un buen rato a 160-170 llega a unos 109 grados donde ya levante el pie y volvio a bajar a 100. Añado que la tenperatura del aceite en esa situacion se dispara a 120-125 grados cosa que tampoco me preocupa demasiado.

Yo no sé si el mío es igual, pero por mucha caña que le dé en ningún momento me ha pasado de 91 grados

[joanllauri]

Yo no sé si el mío es igual, pero por mucha caña que le dé en ningún momento me ha pasado de 91 grados

Eso es lo que toca, como mucho 94-95, fuera de ahi algo no va bien.
A ver si doy con la tecla ya de una vez, que menuda averia me a tocado��

[codi31]

Te hice esta pregunta en el post nº45:

Ya llevaste a limpiar el radiador frontal, te dijeron que también estaba muy sucio?

Y tú contestas esto:

En la EGR hice el mismo proceso que en el radiador de la calefaccion, no estaba obstruida.

En el post nº1 pones que el radiador se llevo a limpiar quedando bien. Quizás te referías que lo que desmontaste y llevaste a limpiar era el enfriador de la EGR?? porque yo te pregunto por el radiador frontal, no por el enfriador de la EGR. Qué fue lo que mandaste a limpiar entonces??

Si fue el radiador frontal, qué te dijeron?? que estaba obstruido? muy sucio? o qué??

[joanllauri]

Hola, lleve a limpiar el radiador frontal y me dijeron que estava un poco sucio. De todas formas lo puse nuevo.
La unica mejora que me hizo el coche fue cuando le cambie los tubos del retorno que lo estuve usando 2 semanas sin problemas, hasta le hice trayectos de 80km.
Yo creo que no me va a quedar otra que levantar culata y ver si hay algo sucio, ya no se que hacerle mas... Salu2