Hola y bienvenido a AreaVAG, pasa y ponte cómodo.
No entiendo cómo se llega a cambiar todo lo que has cambiado sin pasar diagnosis previamente. Y menos aún, cambiar todo eso sabiendo de antemano, que entró por un problema de calentamiento y se fue la junta de culata, y está se reparó. Pero seguro que se reparó bien esa culata?
Y seguro que está bien puesta la distribución y hay compresión en ese motor?? se a comprobado el sistema de manguitos de vacío en busca de fugas con manómetro de vacío?? si no has pasado diagnosis, es lo 1º que debes de hacer antes de nada. Dispones de diagnosis??