Turbo Tdi en Yamaha Tmax
Jejejeje, No es de esta zona pero como curiosidad... Veis para lo que sirven los turbos VAG... lleva turbo de un 1.4 tdi. Gt1544s y funciona...
saludos
Hoy me tocaba a mi pasar por el banco de potencia....
Lugar: Instalaciones de Turbo Kit en Murcia. Se han ofrecido a colaborar con el proyecto Tmax turbo, les gusto mucho la idea y pensaron que tal vez con un escape hecho a medida se puediran ganar algunos caballos y mejorar la estetica del que habia hecho yo casero.
En la puerta de las instalciones Tubo Kit. Francisco, uno de los propietarios, esperaba con todo preparado para la prueba.
Subimos la moto al banco y empezamos a preparar todo.
Aqui tenemos a Francisco de Turbo Kit haciendo los honores de estrujar mi Tmax hasta el pump,pump,pump.... que dolor....jejeje(ahora me rio porque no ha explotado)
VIDEO
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Estas son las primeras grafica que ha arrojado la maquina, estan comparadas con 2 tmax que el metio en banco para tener una referencia de lo que se ha ganado.
Os cuento, las 4 graficas que se ven son:
-Azul, tmax con escape leovince 4 road.
-Morada, tmax con Variador y Escape Turbokit.(escape turbo Kit funciona mejor que el leo)
- Verde y Roja, son Mi tmax Turbo.
Al ver la grafica no aparecian perdidas en mi tmax, asi que se ha ajustado el banco para que la potencia fuera real a la rueda.
Hechas estas primeras pruebas se han puesto manos a la obra para fabricar un escape a medida. Con mayor diametro, mas ligero y ver si conseguian ganar algun cv.
Aqui rompiendo el mio... antes de empezar a construir.
Un vistazo de las instalaciones que tienen.
Estaban fabricando el escape para la tmax turbo, asi que seguimos, presenta el silenciador y toca fabricar lo tramos intermedios.
Esta maquina graba con laser lo que queramos en el escape, una pasada de maquina.
TENED UN POCO DE PACIENCIA Y VEREIS LO QUE APARECE....
VIDEO
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Y aqui estan los resultados finales con el escape Turbo kit a medida.
Graficas:
- Rosa, Es tmax turbo con el escape hecho por mi y silenciador leo 4 Road. Sobre 54cv a la rueda.
-Amarilla, Es la tmax turbo con escape Turbo kit. Llega a 59cv. ademas en una curva mucho mas aplia.
-Marron, esa curva intermedia a descartar. Ha sido una prueba con otro silenciador.
Entre la primera grafica de 70cv y estas utimas no se ha perdido potencia, al contrario, lo unico que estas ultimas llevan ya descontadas las perdidas de potencia.
Esteticamente ha quedado asi de bien.
Y lo que es una pasada es el detalle de la grabacion. Ya tenia yo ganas que pusiera TURBO en algun sitio....
Conclusiones:
En carretera aun son mas evidentes las diferencias, ahora la moto va mas suelta y con mas empuje. Las velocidades que india el banco no son reales en mi caso. Mi tmax llega a 200 Km/h REALES y en banco el variador no se abria tan rapido y no marcaba mas de 175 km/h llegando a tope de vueltas.
Hemos hecho las pruebas con 0,7 bar presion turbo y inyeccion agua/metanol. No pudiendo meter mas presion a tener detonaciones. Aun asi la potencia llega a ser casi del 50% mas que otras tmax ya preparadas.
Agradecimientos a Turbo Kit por todo. No los conocia hasta hoy y me he sentido como en mi casa. Enhorabuena por los resultados, habeis conseguido sacar mas cv. en contra de lo que yo apostaba.
Vsssssss
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Iniciado por m0nch0
