David Haldex (20/01/2018)
David Haldex (20/01/2018)
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Última edición por luisete07; 21/01/2018 a las 07:32
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Última edición por luisete07; 21/01/2018 a las 07:32
Una rueda con poco talón , parece que vas en un tablón con ruedas , a mi me gusta ir cómodo en el asfalto .
No me estoy jugando nada, porque antes de hacer estos cambios me gusta ir sobre seguro, le enseñé la ficha al director de la ITV y me dijo que puedo montar equivalentes a las dos, lo único que tengo que respetar es el índice de carga de la 17, es decir, 94 o superior.
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Pues, si al final te lo permiten en la ITV, tienes bastante donde elegir en neumáticos de alta calidad. Eso sí, tienes que respetar tanto el código de carga 94 como el de velocidad W (tienes por encima el Y).
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series
Por si quedaba alguna duda, os mando contestación de la ITV.
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Y por qué quieres montar una rueda más pequeña? La equivalente en tamaño a la 225/50/17 es la 235/45/17 como te han dicho. Aunque puedas montar la 225/45/17, esa rueda es más pequeña y te va a afectar al cálculo de velocidad y de los kilómetros del coche. La rueda es unos 2 cm de diámetro más pequeña que la 225/50/17.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Si, soy consciente de que será 1 cm más pequeña (no 2 cm), y principalmente lo hago por probar y porque son más baratas y hay más variedad donde elegir (por ejemplo la PS4 no la hacen en 225.50.17). Por eso puse éste post, para saber qué tal el comportamiento de esa medida, y ya valoraré que hago.
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Son alrededor de 2 cm. Ten en cuenta que para calcular el diámetro tienes que contar la diferencia dos veces. La rueda 225/50/17 tiene un perfil, si no entiendo yo mal, del 50% del grosor, que en este caso son 22,5 cm. Eso hace un perfil de 11,25 cm. La rueda 225/45/17 tiene un perfil del 45% del grosor, es decir 10,125. Eso hace una diferencia de perfil de 1,125. El radio de la rueda es 1,125 cm menor, pero el diámetro, es 2,250 cm menor. Eso hace que la diferencia en la longitud de la circunferencia (lo que el coche avanza en una vuelta de rueda) sea de unos 7 cm. No es una gran diferencia, pero es diferencia.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).