CitarHola.
Ese ARL es de 2 mano o nuevo comprado por ti?
Km? Arbol levas nuevo o de serie?, que taqués lleva?
seat leon mk1 fr 150cv tdi arl
Buenas a todos, desde hace un tempo vengo notando que mi Seat Leon no tiene la misma fuerza que antes, a partir de las 2000 rpm pega la patada el turbo y sale como un tiro, pero al llegar a las 3.800 rpm deja de empujar como antes. Para coger los 180KM/h le cuesta la vida y antes en 6ª le aceleraba y tenia empuje. No es que vaya a 180km/h normalmente pero cuando quiero adelantar se echa de menos ese empuje y confianza que da pisar el acelerador y salir volando. Os comento que comprobaciones ice para descartar cosas
1- Fugas en los tubos del turbo(todo OK)
2- comprobar valvula del turbo(geometría) baja y sube hace el recorrido completo
3- Pasar VagCom (0 fallos) comprobar retorno de los inyectores (están dentro de los valores)
INY1= 0.68 INY2= 0.55 INY3= -0.58 INY4= 0.47
4-Levante la tapa de balancines para ver el estado de las levas y el desgaste de los taques. Con el calibre comprobé la altura de las levas y estan todas por igual.
5-Desconectar el caudalimetro, dicen que en estos coches cuando se estropea andan mejor sin cauda que con el, en mi caso fue a peor. no tenia fuerza y no llegaba a las 2,500rpm
filtros y aceite cambiados, egr anulada, todo de serie. tracción 4x4
he leído es el foro algún problema parecido al mio, pero por lo visto no lo a solucionado nadie o al menos no lo han dicho
Última edición por FERROVI; 21/01/2018 a las 22:01
Hola.
Ese ARL es de 2 mano o nuevo comprado por ti?
Km? Arbol levas nuevo o de serie?, que taqués lleva?
El coche lo compre hace 7 años con 140.00 km y a los 2 años de tenerlo le puse el kit de arbol, taques y casquillos. no recuerdo la marca de los taques, creo q eran INA. de todas formas como explico en el post levante la tapa para comprobar las levas y los taques. estaban bien.Iniciado por Whitsnak
ahora el coche tiene 250.00km
Dispones de vag com?
Un log ayudaría bastante.
Desde hace cuando que notaste que perdió fuerza?, tras cambiar el arbol levas y taqués?
si temgo vagcom, ahora mismo teng el coche reparado un pequeño golpe, en cuanto lo tenga subo log
no el arbol de levas lo puse a los 2 años de tenerlo y el coche iba como un tiro, llevo 7 años con el, esto lo llevo notando desde el mes de junio (2017) incluso antes.
Lo mismo le toca ya cambiar de arbol levas. A esos coches el arbol de levas se les va a los 100.000-150.000 km. Levanta la tapa de balancines y echa vistazo.
Dice el compañero que ya la ha levantado, y que está todo correcto.
Si le cuesta llegar a 180kmh algo le pasa,aunque no tenga repro.
Yo echaría un ojo al catalizador,cuando este se tapona afecta al coche en altas revoluciones,con el coche a 90º pon la mano en el tubo de escape a ver como salen los gases de escape,si salen muy calientes quiere decir que el catalizador esta taponado o al menos eso me dijo un mecánico.En mi caso salen fresquitos los gases.
Luego sería comprobar el angle syncro,nuestro ARL cambia de la noche a la mañana si lo llevas en negativo o positivo.
Última edición por Melon Feliz; 23/01/2018 a las 06:37
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