Cita Iniciado por zx10 Ver Mensaje
Mira si al girar te baja mucho la tensión.
Si los contactos de la bomba de la dirección están oxidados consume bastante.
Revisa el cableado de los calentadores.
Suele agrietarse y no se ve a menos que lo retuerzas un poco y hacen falsas masas con el bloque

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Ok.
Miraré lo de la bomba de la dirección.
Los calentadores están perfectos y la rampa la puse nueva hace un mes porque esta echa polvo. Como bien dices, estaba super agrietada.

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