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Tema: Sincronizar mandos de cierre centralizado Allroad C5 2002

  1. #11
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    Cita Iniciado por Dadoca Ver Mensaje
    Primero, en el módulo 46 no entra porque supongo que no lo tendrá.
    En el post nº3, lo primero que te pregunto, es si tu coche lleva módulo confort o centralita de cierre, y me contestas en el post nº4 que si llevas módulo confort, y que puedes acceder a él mediante Vag-Com, después de modificar 2 pines que viste siguiendo un manual.

    Y que antes no lograbas acceder a dicho módulo con el Vag-Com, por culpa de la instalación que traía ese coche, hasta que modificas esos 2 pines. Y que el módulo confort muestra averías de cerraduras, ya que falla el micro-interruptor de alguna cerradura.

    En qué quedamos compañero?? llevas o no llevas módulo confort?? porque no está claro el año exacto, en que dejaron de implementar la centralita de cierre (035) y pasaron a meter el módulo de confort (046) en Audi, sobre todo en tu modelo.

    Si llevas centralita de cierre, va muy diferente a si llevas módulo de confort..
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  2. #12
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    Buenos dias,lo primero rectificar;la unidad de control para cierre centralizado que lleva tu coche va montada en el lado conductor bajo la moqueta del suelo y no en el lado acompañante como te dije anteriormente.La referencia que lleva tu coche es 4B0962258 E ,K o N si llevas alarma y 4B0962258 D o L si no tiene alarma.
    Haz caso a mi indicacion y desmonta esa unidad.Es un mal endemico en ese modelo.Salen llenas de agua y por eso fallan.
    Tu coche no tiene confort.
    Saludos.

  3. #13
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    Siento si he liado un poco al asunto al liarme yo. Mi coche lleva el módulo debajo del conductor y en el vagcom es el módulo 35, al que puedo entrar después de la modificación del cable. Al módulo 46 nunca he podido entrar porque supongo que no llevará. Ya a partir de ahí, sigo atascado en el tema del control remoto. Supongo que se mira en el apartado que mire, módulo 35, bloques de medición y en el grupo 7 sale en la primera de las 4 casillas, control remoto y control remoto activo, marca 0.0 uno cambia nada pulsando el mando. No si se mirara ahí? O en codificación activarlo sumando la cifra correspondiente? muchas gracias compañeros, de verdad.

  4. #14
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    Las indicaciones que te di, para comprobar si el mando es recibido por el coche, era llevando módulo confort, pero en tu caso llevas centralita de cierre, y dicha indicación no es aplicable en tu caso. Te pongo este vídeo, para que compruebes bien tu codificación en el módulo 035





    Debes de verificar que la opción 'control remoto' está codificada y lista para casar mandos. Si no lo está, usa el vídeo y codifica dicha función. Después usa este enlace:

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    Y casa los mandos. Si no se casan, esa centralita está mal, o esos mandos no valen..
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  5. #15
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    Entonces se entiende que si lleva la 35 no lleva la 46? Lo digo por mírar o no. La codificación si vi cómo va, lo que no recuerdo si tendrá algún código para activar el control remoto. Y el enlace no sale de lo que se trata, sale una página con muchos tutoriales y no encuentro del que hablamos. Gracias de nuevo ��������

  6. #16
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    Si llevas módulo 035 no llevas módulo 046. De todas formas, intenta entrar en el módulo 046 y mira si te deja entrar o se deja leer. Mira el minuto 1 del vídeo, para el vídeo justo ahí y verás abajo del bocadillo de información, la codificación referente al control remoto, se ve bien claro.

    Pues mira en tu codificación, si lo tienes activado o no. O prueba a sumar la codificación que te ponga referente a control remoto, como se ve en el vídeo, y prueba a casar las llaves. Yo el enlace que te he puesto, lo veo bien y sale el manual para casar las llaves.

    No sé por qué no lo ves bien. Mira este enlace:

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    El 1º que sale, es el manual que debes de ver..
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  7. #17
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    buenas tardes. han pasado años ya, y aun así, he vuelto a retomar el tema, ya que sigue igual. No he conseguido encontrar el tutoríal para casar los mandos aun. Por otro lado, el cierre esta fatal. Solo abre manual y solo la puerta del conector. Al dar contacto se oyen los demás, pero no abren, hay que abrir por dentro. Para cerrar, a veces cierran todas de una vez y otras no. Tb veo como si la cerradura principal del conductor no mandara a las demás, y a veces manda y suena como rebotando. En fin, un lio gordo que me da apuros hasta exponer aquí.
    Estaré pendiente al foro por si alguno de ustedes tuviera alguna idea o ayuda y que siga con todo este lio, que por otro lado, tb soy bastante concienzudo xd.
    Muchas gracias. Un saludo y muy buen verano.

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