Buenas noches,la unidad de esos coches y sobre todo de ese año fallan y mucho.Esta situada en el lado acompañante bajo la moqueta del suelo;va metida en una caja de plastico ;el problema es que entra humedad y fallan.No pierdes nada en destapar y ver su estado.
Saludos.
En el post nº3, lo primero que te pregunto, es si tu coche lleva módulo confort o centralita de cierre, y me contestas en el post nº4 que si llevas módulo confort, y que puedes acceder a él mediante Vag-Com, después de modificar 2 pines que viste siguiendo un manual.Iniciado por Dadoca
Y que antes no lograbas acceder a dicho módulo con el Vag-Com, por culpa de la instalación que traía ese coche, hasta que modificas esos 2 pines. Y que el módulo confort muestra averías de cerraduras, ya que falla el micro-interruptor de alguna cerradura.
En qué quedamos compañero?? llevas o no llevas módulo confort?? porque no está claro el año exacto, en que dejaron de implementar la centralita de cierre (035) y pasaron a meter el módulo de confort (046) en Audi, sobre todo en tu modelo.
Si llevas centralita de cierre, va muy diferente a si llevas módulo de confort..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Buenos dias,lo primero rectificar;la unidad de control para cierre centralizado que lleva tu coche va montada en el lado conductor bajo la moqueta del suelo y no en el lado acompañante como te dije anteriormente.La referencia que lleva tu coche es 4B0962258 E ,K o N si llevas alarma y 4B0962258 D o L si no tiene alarma.
Haz caso a mi indicacion y desmonta esa unidad.Es un mal endemico en ese modelo.Salen llenas de agua y por eso fallan.
Tu coche no tiene confort.
Saludos.
Entonces se entiende que si lleva la 35 no lleva la 46? Lo digo por mírar o no. La codificación si vi cómo va, lo que no recuerdo si tendrá algún código para activar el control remoto. Y el enlace no sale de lo que se trata, sale una página con muchos tutoriales y no encuentro del que hablamos. Gracias de nuevo ��������
Buenos días Gato7. Te refieres al módulo 46? Yo creía que mi coche no lo traía y que solo tiene el módulo 35. Como digo tendré que seguir investigando. No suelo abandonar fácilmente Jejeje. Gracias y saludos.
Siento si he liado un poco al asunto al liarme yo. Mi coche lleva el módulo debajo del conductor y en el vagcom es el módulo 35, al que puedo entrar después de la modificación del cable. Al módulo 46 nunca he podido entrar porque supongo que no llevará. Ya a partir de ahí, sigo atascado en el tema del control remoto. Supongo que se mira en el apartado que mire, módulo 35, bloques de medición y en el grupo 7 sale en la primera de las 4 casillas, control remoto y control remoto activo, marca 0.0 uno cambia nada pulsando el mando. No si se mirara ahí? O en codificación activarlo sumando la cifra correspondiente? muchas gracias compañeros, de verdad.
buenas tardes. han pasado años ya, y aun así, he vuelto a retomar el tema, ya que sigue igual. No he conseguido encontrar el tutoríal para casar los mandos aun. Por otro lado, el cierre esta fatal. Solo abre manual y solo la puerta del conector. Al dar contacto se oyen los demás, pero no abren, hay que abrir por dentro. Para cerrar, a veces cierran todas de una vez y otras no. Tb veo como si la cerradura principal del conductor no mandara a las demás, y a veces manda y suena como rebotando. En fin, un lio gordo que me da apuros hasta exponer aquí.
Estaré pendiente al foro por si alguno de ustedes tuviera alguna idea o ayuda y que siga con todo este lio, que por otro lado, tb soy bastante concienzudo xd.
Muchas gracias. Un saludo y muy buen verano.
Permisos de Publicación
Citar