CitarSon faros de xenon, necesitarás igualmente montar los reguladores de altura y los lavafaros
Faros Osram Xenarc para Golf VI
Hola a todos.
Dentro del poco tiempo que tengo mi "nuevo" golf, una de las cosas que le hecho en falta son los faros de xenon con DRL que llevaban algunas unidades como la mia.
El caso es que montar todo para dejarlo OEM me supone un lio brutal y yo idea en esto gasto mas bien poca.
La cosa es que he visto que OSRAM ha sacado un conjunto de faros tipo led que no necesitan apenas instalacion y que teniendo en cuenta la calidad OSRAM, no creo que vayan nada mal.
La cuestion es..... ¿necesitaran homologacion? ¿seran homologables en tal caso? ¿Sera muy caro hacerlo?
Me parecen interesantes y como opcion a ese plus extra de luz que yo busco, pero no encuentro apenas informacion sobre ellos en ningun sitio. A ver si vosotros arrojais luz al tema.
Aqui os dejo un video para que veais de que hablamos:
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Gracias a todos!
Seat Cordoba SX TDI 110cv (AFN "Pata Negra")
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"Bajo el capó tiene una conexión entre el acelerador y el espejo retrovisor, de manera que cuando pisas el acelerador, si no tienes cuidado y pisas un poquitín demás, en el retrovisor las cosas se hacen diminutas"
Son faros de xenon, necesitarás igualmente montar los reguladores de altura y los lavafaros
La buena ortografía me atrae textualmente
Según anuncian...... No necesita nada de eso, ya que son led.Iniciado por zx10
Seat Cordoba SX TDI 110cv (AFN "Pata Negra")
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"Bajo el capó tiene una conexión entre el acelerador y el espejo retrovisor, de manera que cuando pisas el acelerador, si no tienes cuidado y pisas un poquitín demás, en el retrovisor las cosas se hacen diminutas"
Son led las luces de día, en el video de la pagina de osram sale el despiece y lleva una bombilla de xenon.
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
La buena ortografía me atrae textualmente
Segun la web de osram, xenarc son Xenon, además de homologar, también necesitarías lavafaros.
Tras releer lo que os comente, efectivamente, son xenon con led, pero indican que no requieren de regulador ni nada por el estilo.
Aqui os dejo el texto donde lo vi (sale al final)
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Seat Cordoba SX TDI 110cv (AFN "Pata Negra")
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"Bajo el capó tiene una conexión entre el acelerador y el espejo retrovisor, de manera que cuando pisas el acelerador, si no tienes cuidado y pisas un poquitín demás, en el retrovisor las cosas se hacen diminutas"
buenas tardes, como dicen los compañeros anteriores necesitas lavafaros y reguladores ademas de pasar itv y homologarlos, todo lo que no venga de serie en el coche ....
Lo mismo es xenón de baja intensidad y no necesita lavafaros ni regulador, en mi caddy no lleva nada de eso y llevo xenón, mi consejo pásate por un distribuidor que te asesoren
Los Xenon de baja intensidad no llevan lavafaros, pero regulador de altura automático si llevan.
Fíjate si tu Caddy lleva ruleta para regular la altura de faros
No lleva regulador de altura y lleva ruleta para regularlas
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