New beetle a punto de la autodestrucción.

[copito79]

Está claro que problema del sensor de temperatura del anticongelante, no es, porque clava la temperatura en frío con la temperatura exterior. Que se encienda el testigo de anticongelante frío en el cuadro, puede ser perfectamente el termostato, el causante.

O que el sensor falle de manera esporádica. Ambas piezas no son caras, y un mes cambiaba una, y otro mes otra, y verificaba si el testigo vuelve a encenderse con el motor caliente. Deberías leer lo que pusiste justo abajo del post nº71, puede también ser la causa.

Está claro, que sin electros (si fallan) no hay A/C y al parecer ni por elevada temperatura de anticongelante ni al poner el A/C saltan. Si no sabes hacer saltar los electros, no puedes seguir avanzando, y evidente, tendrás que llevar el coche a un taller especialista en A/C.

Y más aún, si comentas en el post nº71 que en su día se cargó el A/C y esa no era la causa, puesto que seguías sin A/C. Deberías haberte cerciorado, de la carga existente antes de cargar, la carga nueva que se metió, y si había o no fugas en el sistema de A/C.

Con esto hubieses descartado un problema con el gas y el sistema (etc..) no ibas a usar una pila de 9V para comprobar el compresor? qué pasa con esto??

Tres cuartos de lo mismo amigo. Metí como pude el cabezón debajo del coche buscando el compresor, pero ni de coña. Es más no esta ni dónde creía que estaba.

El termostato?? A ver si averiguo donde está y que es. Jejeje

No me queda otra que ir a un mecánico. No tengo ni idea a donde llevarlo,no he tenido buenas experiencias con los mecánicos que me han tocado los coches.
¿En málaga os suena de alguno medio en condiciones? Que de entrada no se ponga a cambiar piezas a lo loco.

[codi31]

Yo primeramente, llevaba el coche a un taller especialista en A/C, indicando por tu parte, que comprueben la carga de gas existente, y que la apunten, que busquen fugas, y si las hay, que lo arreglen, después carguen el sistema si hay insuficiencia de gas, y prueben el A/C.

Si la carga de gas es correcta y no hay fugas en el sistema, porque te han asegurado que esto está bien, y sigues sin A/C, pues ya buscas un taller que comprueben metiendo corriente si los electros saltan, si salta el compresor (etc..) pero 1º yo haría esto..

[copito79]

Muy bien, ya os iré contando.

Gracias!!!

[copito79]

Ya estoy de vuelta.

Ventiladores arreglados, al final era una electro válvula, pero el aire sigue sin funcionar. He comprobado y el gas de aire y está seco. También he comprobado el compresor metiendo corriente y arranca perfectamente. Me da que la cosa va a ser que tiene más de una fuga.

Muchas gracias por la ayuda que me habéis prestado.

Más de adelante quiero ponerme con el techo interior que está la tapicería despegada, aunque creo que será mejor que lo haga un profesional.

[codi31]

Una electro-válvula? qué electro-válvula estaba mal para que no saltaran los electros? puedes concretar más?? con respecto al tema del gas, si está seco el sistema, está claro que no va a saltar el compresor ni los electros al poner el A/C, toca averiguar donde está la fuga..

[copito79]

Una electro-válvula? qué electro-válvula estaba mal para que no saltaran los electros? puedes concretar más?? con respecto al tema del gas, si está seco el sistema, está claro que no va a saltar el compresor ni los electros al poner el A/C, toca averiguar donde está la fuga..

Me lo enseñó, lo tuve en la mano y según fotos es el bulbo del electro ventilador.

A ver si tengo tiempo y lo llevo a que le miren el aire.

[codi31]

Te cambiarían el termo-conmutador que gobierna los electros, que es como una especie de bulbo o válvula redonda. Al menos ya te saltan los electros por temperatura. Busca la fuga de gas, arregla la misma, y que te carguen el gas correcto, borra averías y prueba el A/C.