Creo que lo he conseguido
Me sigue saliendo lo del inmovilizador y calentadores pero a arrancado
Hola he conseguido conectar el cable vag k commander le doy a a inmo off pero no pasa nada
Hay que hacer algo mas?
Creo que lo he conseguido
Me sigue saliendo lo del inmovilizador y calentadores pero a arrancado
Le di a leer eeprom me lo ha leido me sale ahi el login creo que ese el el pin o el codigo de la llave supongo peeo es de 5 cifras no de 4
El odometro supongo que son los kilomeyeos auque casi son el doble de lo que marca el cuadro
Y me sale immo off y immo on le di al immo off peeo no ha pasado nada en la pantalla le di exit y intente arrancarlo y a arrancado
Pero sigue saliendo en el cuadro inmovilizador activo
Eso se va a quedas asi hasta que programe una llave ?
El pin son 5 cifras (no 4) lo que pasa que según modelos (etc..) dan 4 cifras y se le tiene que añadir un 0 delante a ese pin para que sean 5 cifras, y en otros da el pin de 5 cifras y no hace falta meter un 0 delante, como es tu caso. Pero el pin es ese y está correcto.
Dices que el Commander marca el doble de kilómetros que lo que marca el cuadro?? ese coche lo compraste tú nuevo? o es de segunda mano? se cambió ese cuadro alguna vez? porque pinta a bajada de kilómetros en toda regla.
Y si, saltará siempre el testigo de inmovilizador activo hasta que no hagas una llave nueva, y habilites de nuevo el inmovilizador. En la ITV puede que tengas problemas.
Última edición por codi31; 02/02/2018 a las 12:15
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Gracias codi31 , j@calles y a todos
Entonces esta bien hecho aunque los calenyadores no se por que parpadean pero con que funcione me vale
El transponder esta de camino cuando me llege intentare casar la llave
Lo compre de segunda mano en 2010 con 130 mil km
Ahora tengo 263 mil ya tenia 300 y muchos km cuando lo compre Jaja
Con 477 va el coche como un tiro lo tengo reprogramada desde 2011 de 90 a 130
Me he ahorado 110 euro
He hablado con alguien y venia este finde a anular la inmo y me ponia el el transponder nuevo pero bueno
Para el próximo escrito (por favor) cuida tu escritura, porque te comes letras, no pones puntos y comas, escribes mal algunas palabras y cuesta leerte bastante. Si nos facilitas a nosotros la lectura, nos será más fácil poder ayudarte, y no intentar averiguar qué pones.
Si has comprobado varias veces que arranca el coche aunque tengas encendido el testigo de calentadores e inmovilizador, el inmovilizador está desactivado. Yo en tu lugar, casaba 2 llaves nuevas (no solo una) porque ante un imprevisto, te quedas tirado de nuevo, y dejaba el inmovilizador activo. Aparte de que estén encendidos los testigos, en la ITV puedes tener problemas.
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Como te dice codi31 tienes hacerte con un par de llaves más.
En aliexpress tienes la de piruleta con transponder por unos 3 € (sin mando a distancia) y de espadin por unos 13 €, incluido circuito y transponder.
Eso sí, antes de comprarla tienes que cerciorarte de que modelo lleva tu coche para comprar la misma referencia ( o una referencia compatible) y la misma frecuencia.
Por otra parte, el tema que comenta codi31 de la escritura (que le pasa a más gente) yo creo que es porque le hablan al teléfono con aplicaciones que te permiten pasar a texto lo que vas hablando, pero no ponen puntos y comas.
Yo la utilizo porque es muy cómoda, pero luego corrijo metiendo puntos, comas y párrafos.
Me alegro que hayas podido hacerlo tú.
Enviado desde mi SM-N9005
Última edición por j@calles; 02/02/2018 a las 13:33
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
En mi WhatsApp (por ejemplo) cuando no quiero escribir, y activo la opción de que escriba con mi voz, yo le dicto el escrito, pero hago una breve pausa, y digo 'coma' o 'punto' y pone la coma y el punto cuando yo se lo digo. Y así no tengo que corregir después.
Corrijo, pero por si se equivoca, pero desde que metí un nuevo paquete de síntesis de voz, apenas se equivoca y escribe perfecto. Es por si te sirve. Salu2
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j@calles (02/02/2018)