Mal hecho llevar el coche a un taller, principalmente porque les has dado carta blanca para hacer y deshacer a su antojo, y cambiar piezas engordando la factura. De momento te hablan de inyectores, y viendo las capturas los inyectores están bien de valor y no les metía mano.

Lo único que se veía mal, era los valores del canal 023, que apuntaban a falta de presión de combustible, pero con un manómetro de 15/20€ hubieses salido de dudas rápidamente, y un poco alto el consumo instantáneo, pero el resto de valores estaban en rango.

Lo que es seguro, es que el turbo necesitaba limpieza (100% asegurado) y el tema del humo blanco y negro seguramente vengan del turbo atascado. Cuando el coche no te pasaba de 80 y se venía abajo, quitando el contacto y arrancando no se ponía bien? qué testigo se encendió??