Muchas gracias Codi, es que como me han salido repetidamente fallo de estos inyectores (1 y 2), sobre todo en el último autoscan, el 1, (rango excesivo) pues me mosqueaba. Lo que sí me he fijado en los datos de autoscan, que por la hora que pone que se producen los fallos es en frío, justo cuando acabo de arrancar o cuando llevo muy poco circulando.
Lo vigilaré, porque no quiero sorpresas. Pero de momento circularé como siempre.