La referencia del contacto es: 6N0 905 865
Son dos piezas el bombín y el contacto van juntas pero son independientes si la llave hace su recorrido con normalidad descartaríamos el bombín y sería el contacto.
Ahora mismo no recuerdo pero tu coche creo que no tiene reconocimiento de llave por transponder que da fallos parecidos, si tienes otra llave pruebala por si acaso.
Aqui me e perdido...
Supongo que al final el lunes me pasare por un taller con esperanzas de que ellos me aclaren que 2 cables se deben unir para colocar el pulsador que tenia en mente...
Gracias de todas formas, no sabeis que frustrante es tras 2-3 minutos de intentos de arrancar, acabar empujando el coche para ponerlo en marcha. Me ha salido una ampolla en un dedo
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No te lo puedo asegurar pero en el despiece del etka es muy parecido por no decir igual; pero el etka no es muy fiable en este aspecto.
Yo te recomiendo que no hagas la chapuza del pulsador por algo más de veinte euros lo puedes tener nuevo o pásate por los desguaces y coges unos cuantos, coches como el tuyo hay bastantes en ellos.
Mañana arranco a empujon y el lunes me paso por mi mecanico de confianza haber si el me explica...La duda que tenia, pero por lo que e leido no pasaria nada, es si al cambiar esa pieza tubiese algun problema de bloqueo o algo...nose si me explico?
Lo del interruptor iba a ser por tiempo limitado( cortecito en los dos cables, regleta y meter un pulsador), ademas me hacia ilusion, pero bueno...
Gracias a todos por la ayuda =)
Última edición por stifler; 21/06/2009 a las 00:24
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