Fallo turbo, salta tarde.

[eloyac7]

Te explico como hacer un LOG, y así es como debes de hacerlo si no quieres tener que volver a repetirlo. Porque has de hacerlo tal cuál se te dice.

Para hacer un LOG, lo 1º que debes de descargar es este programa:


Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.


Te vas abajo del post nº1 y pincha en el enlace color azul que pone: desde la web, VGL Setup 1.0 dado que es el único que aún funciona. Una vez descargado, sigue las instrucciones que se dan en el post nº1 para ejecutarlo y demás. Cuando esto esté listo, ya puedes hacer el LOG.

Pantalla principal del Vag-Com/Selec/Engine-01/ y una vez dentro del módulo este, pinchas en el apartado que pone Meas.Blocks-08 y al entrar verás 3 filas con 4 recuadros cada una. Con el teclado en el espacio en blanco de cada fila, en la primera fila pones (003) y en la segunda fila (011) y en la tercera fila pones (001). Verás que abajo de las filas pone "LOG" pinchas ahí, y verás que la parte de abajo se cambia y pondrá Start.

Coges a un acompañante, coges una buena recta (que no haya mucho tráfico) y en cuarta marcha sin climatizador ni ventanillas bajadas, te pones sobre las 1.500 vueltas, y cuando estés a esas vueltas, pide al acompañante que pinche en Start, y cuando pinche en Start, que te avise y tú rápido (compenetrados) aceleras a fondo en cuarta. Estira la cuarta hasta rozar la zona roja del marcador (sobre 4.200 vueltas, más o menos) sin llegar a entrar en ella, y cuando estés rozando esa zona, pide que el acompañante pinche en Stop que se pondrá al pinchar en Start.

Cuando pinche en Stop, tú ya frenas o cambias de marcha, nunca antes de dar a Stop, siempre con pie a fondo hasta que se de a Stop, y ya sales del Vag-Com y estará terminado el LOG. Abres el programa VGL, y verás que hay 3 apartados: gráfica, datos, y estadísticas.

Haces una captura de pantalla de las 3 pestañas (por separado) y las pones aquí. En la pestaña estadística, verás una barra de dirección abajo. Procura hacer una captura con ella a la izquierda del todo, y otra a la derecha, para ver bien todos los datos de todas las columnas. Salu2

P.D: El programa VGL ya pasa el LOG a gráfica de manera automática.

Una duda, es valido hacerlo en 3° marcha en cuesta? Por donde resido yo me seria mas fácil.. Es solo como duda, tengo donde hacerlo en recta también pero es probable que tenga que repetirla. Mañana por la mañana me pongo a ello, y si, siempre con acompañante claro. Muchas gracias, mañana subo él LOG.

[eloyac7]

Te explico como hacer un LOG, y así es como debes de hacerlo si no quieres tener que volver a repetirlo. Porque has de hacerlo tal cuál se te dice.

Para hacer un LOG, lo 1º que debes de descargar es este programa:


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Te vas abajo del post nº1 y pincha en el enlace color azul que pone: desde la web, VGL Setup 1.0 dado que es el único que aún funciona. Una vez descargado, sigue las instrucciones que se dan en el post nº1 para ejecutarlo y demás. Cuando esto esté listo, ya puedes hacer el LOG.

Pantalla principal del Vag-Com/Selec/Engine-01/ y una vez dentro del módulo este, pinchas en el apartado que pone Meas.Blocks-08 y al entrar verás 3 filas con 4 recuadros cada una. Con el teclado en el espacio en blanco de cada fila, en la primera fila pones (003) y en la segunda fila (011) y en la tercera fila pones (001). Verás que abajo de las filas pone "LOG" pinchas ahí, y verás que la parte de abajo se cambia y pondrá Start.

Coges a un acompañante, coges una buena recta (que no haya mucho tráfico) y en cuarta marcha sin climatizador ni ventanillas bajadas, te pones sobre las 1.500 vueltas, y cuando estés a esas vueltas, pide al acompañante que pinche en Start, y cuando pinche en Start, que te avise y tú rápido (compenetrados) aceleras a fondo en cuarta. Estira la cuarta hasta rozar la zona roja del marcador (sobre 4.200 vueltas, más o menos) sin llegar a entrar en ella, y cuando estés rozando esa zona, pide que el acompañante pinche en Stop que se pondrá al pinchar en Start.

Cuando pinche en Stop, tú ya frenas o cambias de marcha, nunca antes de dar a Stop, siempre con pie a fondo hasta que se de a Stop, y ya sales del Vag-Com y estará terminado el LOG. Abres el programa VGL, y verás que hay 3 apartados: gráfica, datos, y estadísticas.

Haces una captura de pantalla de las 3 pestañas (por separado) y las pones aquí. En la pestaña estadística, verás una barra de dirección abajo. Procura hacer una captura con ella a la izquierda del todo, y otra a la derecha, para ver bien todos los datos de todas las columnas. Salu2

P.D: El programa VGL ya pasa el LOG a gráfica de manera automática.

Una duda, es valido hacerlo en 3° marcha en cuesta? Por donde resido yo me seria mas fácil.. Es solo como duda, tengo donde hacerlo en recta también pero es probable que tenga que repetirla. Mañana por la mañana me pongo a ello, y si, siempre con acompañante claro. Muchas gracias, mañana subo él LOG.

[Whitsnak]

Una duda, es valido hacerlo en 3° marcha en cuesta? Por donde resido yo me seria mas fácil.. Es solo como duda, tengo donde hacerlo en recta también pero es probable que tenga que repetirla. Mañana por la mañana me pongo a ello, y si, siempre con acompañante claro. Muchas gracias, mañana subo él LOG.

No, porque así lo único que conseguirás es que el turbo entre más tarde debido a la pendiente.

Se debe hacer en llano y a ser posible en recta.

En 4ª es donde más se ve, pero en 3ª también se puede hacer.

[eloyac7]

No, porque así lo único que conseguirás es que el turbo entre más tarde debido a la pendiente.

Se debe hacer en llano y a ser posible en recta.

En 4ª es donde más se ve, pero en 3ª también se puede hacer.

Perfecto, lo haré en 4° entonces.

[eloyac7]

Hola chicos. Finalmente he podido realizar el LOG del turbo, aunque no salio tan bien como lo esperado.. fue imposible bajarlo a mas de 1600rpm, y no dio mas de 4000rpm. Os dejo el excel con los datos, a ver si algun alma caritativa puede pasarlo a grafica, porque no se que se me escapa o hago mal, que solo me genera un valor en la grafica, no 4 como veo en todas las que hay. A todo esto codi31, el enlace que me pasaste esta en blanco, nose el por que.

Siento la forma de mandarlo, no encontre forma de poder mandarlo desde excel ni nada por el estilo.

Saturday	10	February	2018	12:59:15:62939	VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)	Data version: 20130910
038 906 012 L		1.9l R4 EDC 0000SG 2812
	Group A:	'003				Group B:	'011				Group C:	'001
		RPM	Mass Air / Rev.	Mass Air / Rev.	Duty Cycle		RPM	Absolute Pres.	Absolute Pres.	Duty Cycle		RPM	Inj. Quantity	Voltage	Temperature
	TIME					TIME					TIME
Marker	STAMP	/min	mg/str	mg/str	%	STAMP	/min	mbar	mbar	%	STAMP	/min	mg/str	V	°C
	0.01	1785	435.0	475.0	77.7	0.34	1806	1836.0	1213.8	31.1	0.70	1827	31.0	2.740	64.8
	1.06	1869	785.0	595.0	4.8	1.42	1890	1927.8	1550.4	29.5	1.78	1932	37.2	3.040	64.8
	2.15	1953	810.0	700.0	4.8	2.50	1995	1948.2	1856.4	48.6	2.83	2037	40.4	3.160	64.8
	3.17	2079	850.0	750.0	4.8	3.51	2100	1948.2	2040.0	59.0	3.83	2142	41.0	3.280	64.8
	4.15	2184	845.0	755.0	4.8	4.52	2205	1948.2	2091.0	63.8	4.88	2247	40.2	3.260	64.8
	5.24	2268	840.0	695.0	4.8	5.60	2310	1948.2	1907.4	57.8	5.94	2331	38.2	3.240	64.8
	6.30	2352	850.0	660.0	4.8	6.64	2373	1948.2	1846.2	54.2	7.00	2415	37.6	3.240	64.8
	7.32	2436	850.0	665.0	4.8	7.65	2457	1948.2	1897.2	55.8	7.97	2478	38.0	3.300	64.8
	8.29	2499	850.0	665.0	4.8	8.61	2520	1948.2	1938.0	57.8	8.96	2541	37.8	3.320	64.8
	9.31	2562	850.0	655.0	4.8	9.67	2583	1948.2	1948.2	57.4	10.03	2604	37.6	3.340	64.8
	10.39	2625	850.0	660.0	4.8	10.76	2646	1948.2	1958.4	57.4	11.11	2667	37.2	3.340	64.8
	11.47	2688	850.0	645.0	4.8	11.83	2709	1948.2	1968.6	57.8	12.15	2730	36.0	3.280	64.8
	12.46	2751	850.0	630.0	4.8	12.78	2772	1948.2	1938.0	56.2	13.11	2772	34.6	3.280	64.8
	13.45	2793	850.0	610.0	4.8	13.81	2793	1948.2	1887.0	53.8	14.17	2814	32.0	3.100	64.8
	14.53	2835	850.0	590.0	4.8	14.87	2835	1948.2	1866.6	51.4	15.24	2856	31.6	3.080	64.8
	15.58	2856	850.0	600.0	4.8	15.94	2877	1948.2	1897.2	51.8	16.30	2898	32.4	3.100	64.8
	16.63	2898	850.0	600.0	4.8	16.93	2919	1948.2	1927.8	52.2	17.26	2919	32.8	3.200	64.8
	17.59	2940	850.0	605.0	4.8	17.92	2961	1948.2	1958.4	53.4	18.27	2961	32.6	3.180	64.8
	18.61	2982	850.0	600.0	4.8	18.97	2982	1948.2	1948.2	53.0	19.33	3003	31.0	3.100	64.8
	19.67	3003	850.0	585.0	4.8	20.03	3024	1948.2	1927.8	52.6	20.37	3045	30.8	3.120	64.8
	20.73	3066	850.0	580.0	4.8	21.07	3066	1948.2	1948.2	53.0	21.42	3087	30.6	3.100	65.7
	21.74	3108	850.0	580.0	4.8	22.09	3108	1948.2	1948.2	53.0	22.40	3129	30.2	3.080	65.7
	22.72	3150	850.0	570.0	4.8	23.05	3171	1948.2	1948.2	53.4	23.41	3171	29.8	3.100	65.7
	23.78	3192	850.0	575.0	4.8	24.13	3213	1948.2	1978.8	55.4	24.49	3234	30.2	3.140	65.7
	24.85	3255	850.0	570.0	4.8	25.21	3276	1948.2	1989.0	56.2	25.57	3297	29.6	3.220	65.7
	25.93	3318	850.0	565.0	4.8	26.27	3339	1948.2	1989.0	57.8	26.58	3339	29.2	3.100	65.7
	26.90	3360	850.0	560.0	4.8	27.22	3381	1948.2	1978.8	59.0	27.57	3402	28.6	3.140	65.7
	27.94	3423	850.0	540.0	4.8	28.29	3423	1948.2	1917.6	57.8	28.65	3444	26.8	2.940	65.7
	28.99	3465	850.0	530.0	4.8	29.35	3465	1948.2	1897.2	56.2	29.72	3486	26.6	2.920	65.7
	30.09	3507	850.0	525.0	4.8	30.45	3528	1948.2	1917.6	56.6	30.81	3528	26.0	2.980	65.7
	31.15	3549	850.0	515.0	4.8	31.46	3570	1948.2	1907.4	56.2	31.78	3570	25.2	2.860	65.7
	32.08	3591	850.0	510.0	4.8	32.42	3591	1948.2	1907.4	56.2	32.76	3612	24.4	2.820	65.7
	33.11	3633	850.0	500.0	4.8	33.47	3654	1948.2	1897.2	55.0	33.81	3675	23.8	2.820	66.6
	34.17	3675	850.0	495.0	4.8	34.51	3696	1948.2	1917.6	55.0	34.87	3717	23.6	2.740	66.6
	35.23	3738	850.0	490.0	4.8	35.57	3759	1948.2	1917.6	54.6	35.90	3759	22.8	2.680	66.6
	36.24	3780	850.0	480.0	4.8	36.56	3801	1948.2	1907.4	53.8	36.88	3801	22.0	2.640	66.6
	37.20	3822	850.0	475.0	4.8	37.56	3822	1948.2	1897.2	52.6	37.93	3843	21.8	2.640	66.6
	38.29	3843	850.0	475.0	4.8	38.65	3864	1948.2	1938.0	53.8	39.01	3885	21.4	2.620	66.6
	39.37	3885	850.0	460.0	4.8	39.73	3906	1948.2	1907.4	51.8	40.09	3906	20.2	2.520	66.6
	40.43	3927	850.0	445.0	4.8	40.74	3927	1948.2	1876.8	50.6	41.08	3948	19.8	2.440	66.6
	41.40	3948	850.0	450.0	4.8	41.72	3948	1948.2	1907.4	50.2	42.06	3969	19.8	2.460	66.6
	42.41	3969	850.0	450.0	4.8	42.75	3990	1948.2	1927.8	50.6	43.11	3990	19.4	2.460	66.6
	43.45	4011	850.0	440.0	4.8	43.81	4011	1948.2	1907.4	49.8	44.17	4011	18.6	2.400	66.6
	44.55	4011	850.0	435.0	4.8	44.89	4032	1938.0	1907.4	48.6	45.23	4032	18.6	2.380	66.6
	45.56	4032	850.0	430.0	4.8	45.88	4053	1938.0	1907.4	48.6	46.20	4053	18.2	2.400	66.6
	46.52	4053	850.0	430.0	4.8	46.86	4053	1938.0	1927.8	48.6	47.23	4053	18.0	2.340	66.6
	47.59	4074	850.0	425.0	4.8	47.95	4074	1938.0	1917.6	48.2	48.31	4074	17.6	2.360	66.6

[javizal]

Hola ese caudalimetro no llega a lo demandado.
Puede ser el caudalimetro o perdida de vacio por algún manguito rajado.
Un saludo.

[José R]

Te paso el enlace del programa VGL. Al final de la primera respuesta tienes el enlace de descarga. Pones los tres apartados que aparecen en el programa, o sea, gráfica, datos y estadísticas.

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[eloyac7]

Hola ese caudalimetro no llega a lo demandado.
Puede ser el caudalimetro y perdida de vacio por algún manguito rajado.
Un saludo.

cambiare entonces caudalimetro por uno nuevo y probare desde ahi. Ademas en el tema de manguitos, desde donde a donde me recomiendas revisar, y como? Me refiero mas bien a si esta picado, porque si tiene un rajazo aun puedes tener suerte y verlo.. pero si solo esta picado.. puedo volverme loco. Gracias.

[eloyac7]

Te paso el enlace del programa VGL. Al final de la primera respuesta tienes el enlace de descarga. Pones los tres apartados que aparecen en el programa, o sea, gráfica, datos y estadísticas.

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genial, acabo de descargarlo y me lo vuelca directamente a estadisticas y a graficas. Lo que no se es porque no me deja guardarlo, algo me pone de que se modifico el archivo y no deja guardarlo. pero es perfecto.

[javizal]

cambiare entonces caudalimetro por uno nuevo y probare desde ahi. Ademas en el tema de manguitos, desde donde a donde me recomiendas revisar, y como? Me refiero mas bien a si esta picado, porque si tiene un rajazo aun puedes tener suerte y verlo.. pero si solo esta picado.. puedo volverme loco. Gracias.

Te recomiendo cambiar los manguitos de vacio si no lo has hecho y limpiar el caudalimetro con un limpiador de residuo 0.
Después de eso repite el log para ver si ha mejorado.
Saludos.