Fallo turbo, salta tarde.

[codi31]

Hay alguna avería registrada actualmente después de borrar la avería por sacar el caudalimetro para limpiarlo?? porque si no hay ninguna avería, empezaba por cambiar el caudalimetro por uno igual al que llevas, el que llevas está muerto. Después monta el nuevo, borra averías y nuevo LOG.

Pero no hagas el LOG nada más ponerlo. Usa el coche unos 20/30 kilómetros y después lo haces. Y por favor (si puedes) intenta iniciarlo más bajo de vueltas y parar el LOG más cerca de las 4.200 vueltas, porque así nos aportas más datos y se ve todo mejor. Salu2

[eloyac7]

Hay alguna avería registrada actualmente después de borrar la avería por sacar el caudalimetro para limpiarlo?? porque si no hay ninguna avería, empezaba por cambiar el caudalimetro por uno igual al que llevas, el que llevas está muerto. Después monta el nuevo, borra averías y nuevo LOG.

Pero no hagas el LOG nada más ponerlo. Usa el coche unos 20/30 kilómetros y después lo haces. Y por favor (si puedes) intenta iniciarlo más bajo de vueltas y parar el LOG más cerca de las 4.200 vueltas, porque así nos aportas más datos y se ve todo mejor. Salu2

No, no había avería después de limpiarlo. Comprare hoy un caudalimetro y un filtro del aire, que lo he visto y esta bastante sucio. En cuanto me llegue y haga unos km con él (lo que tu me indicas, unos 30km) volveré a hacer él LOG. Y codi31, no se de que zona eres concretamente, yo vivo en vigo (Pontevedra). Las zonas donde poder hacerlo que haya rectas son escasas, tengo la A55 y la VG-20. Es complicado que no haya trafico para bajar a 50km/h.. Intentare aunque sea repetirlo varias veces y empezar en 1500rpm. Gracias.

[codi31]

En cuarta, a 1.500 vueltas, no vas a 50 klm/h vas sobre 100 (más o menos) no sé exacta la velocidad en tu motor (yo llevo 6 marchas) pero es una velocidad legal y nada baja para circular perfectamente por autovía o carretera comarcal. Yo hago el LOG en un peaje.

O si no, de noche, cuando hay apenas tráfico. Si quiero que salga bien y se me dé ayuda precisa, no queda otra, si no, se puede inducir a error.

[eloyac7]

Hay alguna avería registrada actualmente después de borrar la avería por sacar el caudalimetro para limpiarlo?? porque si no hay ninguna avería, empezaba por cambiar el caudalimetro por uno igual al que llevas, el que llevas está muerto. Después monta el nuevo, borra averías y nuevo LOG.

Pero no hagas el LOG nada más ponerlo. Usa el coche unos 20/30 kilómetros y después lo haces. Y por favor (si puedes) intenta iniciarlo más bajo de vueltas y parar el LOG más cerca de las 4.200 vueltas, porque así nos aportas más datos y se ve todo mejor. Salu2

No, no había avería después de limpiarlo. Comprare hoy un caudalimetro y un filtro del aire, que lo he visto y esta bastante sucio. En cuanto me llegue y haga unos km con él (lo que tu me indicas, unos 30km) volveré a hacer él LOG. Y codi31, no se de que zona eres concretamente, yo vivo en vigo (Pontevedra). Las zonas donde poder hacerlo que haya rectas son escasas, tengo la A55 y la VG-20. Es complicado que no haya trafico para bajar a 50km/h.. Intentare aunque sea repetirlo varias veces y empezar en 1500rpm. Gracias.

[eloyac7]

En cuarta, a 1.500 vueltas, no vas a 50 klm/h vas sobre 100 (más o menos) no sé exacta la velocidad en tu motor (yo llevo 6 marchas) pero es una velocidad legal y nada baja para circular perfectamente por autovía o carretera comarcal. Yo hago el LOG en un peaje.

O si no, de noche, cuando hay apenas tráfico. Si quiero que salga bien y se me dé ayuda precisa, no queda otra, si no, se puede inducir a error.

Él mio tiene 5 marchas, y a 1500rpm en 4a estoy en 55km/h. Buscaré hacerlo por la noche entonces, espero que me llegue pronto él caudalimetro. Muchas gracias por todo codi31.