Volkswagen incorpora el motor 1.2 TSI al Golf Variant

[boker]

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Volkswagen ha comenzado la comercialización en algunos mercados europeos del renovado Golf Variant equipado con el nuevo motor 1.2 TSI de 105 CV, ya visto en el Polo. Aunque de serie incorpora cambio manual, por 1.500 € adicionales podrá añadirse la caja DSG de siete velocidades.

Por ahora sólo conocemos los precios para el mercado italiano, que parten de los 18.950 € en acabado Trendline. También podrá asociarse con los niveles Comfortline y Highline. La nueva mecánica sustituye al anterior 1.6 MPI de 102 CV, que resulta más gastón y menos prestacional que el pequeño 1.2.

El lanzamiento en el mercado español todavía no ha sido anunciado, aunque debería tener lugar durante el verano.

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[dardo rojo]

Un motor pequeño para el coche que es

[SDi]

Si no fuera por el turbo...

[boker]

Volkswagen añade una equilibrada opción a la gama de motores disponibles para el Golf Variant. Se trata del nuevo y eficaz 1.2 TSI de 105 CV. Este motor, del que ya están llegando las primeras unidades para el Golf y el Golf Plus, completa la oferta de motores gasolina disponibles hasta ahora para la versión familiar, el 1.4 TSI con potencias de 122 y 160 CV respectivamente.

El Golf Variant completa su gama de motorizaciones con la incorporación del innovador 1.2 TSI de 105 CV, que sustituye al actual 1.6 de 102 CV. De este modo, el Variant equipara su oferta de motores de gasolina a las de Golf y Golf Plus, que ya habían estrenado este motor a finales de 2009. El nuevo propulsor, que se sitúa como el de entrada a la gama, es mucho más eficiente y dinámico, lo que realza las prestaciones del Golf Variant y lo hace todavía más competitivo.

El 1.2 TSI de 105 CV, que puede combinarse con cambio manual o DSG de 7 velocidades, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 11,3 segundos y reduce notablemente su consumo combinado hasta los 5,8 litros a los 100 kilómetros (5,9 litros con DSG). Las emisiones descienden de forma notable con respecto a su antecesor y se sitúan en los 136 gramos de CO2. Así pues, la relación entre potencia y consumo del Variant se ve claramente favorecida con este cambio.

Con esta novedad, el Golf Variant ofrece una completa y variada oferta de motores, entre los que también se encuentran los dos diésel TDI Common Rail de 105 y 140 CV. El modelo, que hasta ahora ya establecía una referencia en su segmento, gracias a su excelente equipamiento y máxima eficiencia, ve reforzada su posición competitiva en su segmento.

PVP recomendado:

Golf Variant ADVANCE 1.2 TSI 105 CV Manual 6 / 20.960 €
Golf Variant ADVANCE 1.2 TSI 105 CV DSG 7 / 22.570 €

Fuente: VW Prensa

[AlvaroGolf]

joer!..no sabia niq existia este motor!...pero si el 1.4 ya va forzadillo...el 1.2 que va reventado?..madre mia! aber q tal salen..