Como te dicen, en tu motor no se mira el valor del Angle-Synchro, tu motor es un Common Rail, y no te debes de preocupar de dicho valor o ajuste del mismo. Si dices que cuando vas alegre, el problema desaparece 2 días, muy probable que sea el DPF obstruido, y esté regenerando.
Y más si dices, que huele mucho, pica los ojos y la garganta. Para saber si es el DPF obstruido, necesitas un Vag-Com y ver valores, sólo así saldrás de dudas. Si no te haces con un Vag-Com, cuando vuelva el problema, circula 20/30 min por encima de 3.000 vueltas.
Normalmente, con esto se 'suele' limpiar si no está muy obstruido y ya terminal. Pero no aparques el coche cuando esté regenerando, haz carretera. Si no se completa la regeneración, es normal que lo intente cada poco, y te parezca que son constantes. Salu2