Última edición por micol1; 26/04/2018 a las 00:15
Última edición por micol1; 26/04/2018 a las 00:03
Perdón por las fotos no terminó de saber la manera para publicar las fotos en este foro. Canal 75 y canal 4 creo que el problema está en el angle-synchro lo veo desfasado si el límite es 1.5° me he comprado obdeleven y va de lujo para mirar valores sin pc con un simple movil.
En tu modelo, el valor del angle synchro está en +-6, y tu lo tienes en +2,63. Asi que lo tienes bien, aunque yo probaría en valores negativos ( -1,5/2 ) y pruebas el coche.
El valor del angle synchro te lo marca el arbol de admisión, pero no sabemos si está sincronizado con el arbol de escape.
Asi que deberías de comprobar si están los dos arboles sincronizados, y si lo están, puedes probar a poner el angle en valores negativos.
micol1 (26/04/2018)
No estaba en camino un Vag-Com?? dónde está??Iniciado por micol1
Te estaba yo ayudando en este post:
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Y te pedí unas capturas y datos, por qué abres también este post?? si diversificas la ayuda, tienes menos probabilidad de recibir menos atención. Necesitamos que aportes lo que te pongo en el enlace (hecho con Vag-Com) para poder seguir ayudándote compañero..
Para subir fotos al foro:
-. Pincha en el siguiente enlace:
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Arriba a la izquierda pinchas en 'new post', se abre una ventana y pinchas en 'browse' y buscas la primera captura. Cuando la encuentres, pinchas sobre ella una vez (se pondrá en azul) y después pinchas abajo en 'abrir', y te llevará a una página que se mostrará la foto en grande.
Esperas que se cargue bien la foto (aparezca el menú de la derecha, etc..) y justo ahí, pasa el ratón por la parte superior derecha de la foto, y debe de aparecer un enlace, con la palabra 'copy' y al lado una flecha que apunta hacía abajo. Pon el cursor del ratón encima de esa flecha (sin pinchar) y te saldrá un desplegable. Selecciona 'get share links' y copia el enlace 'BBCode (forums)' y lo pegas aquí en el post. Se verá en grande y bien puesto.
Después de pegarlo, cierras esa ventana, y al volver a la otra, arriba a la izquierda pincha de nuevo en 'new post' y vuelves a repetir el proceso de nuevo para poner la siguiente captura, y así con todas las que te pedí de poner. Espero que con esto ya aprendas..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
micol1 (26/04/2018)
Pensaba que el obdeleven era lo mismo que el vag-com. La función es la misma que es consultar valores y no tengo que tener un portátil pensé yo.y lo de consultar en los 2 post era por ver cuál de los 2 fallos de los compañeros pudiera ser más parecido al mio.muchas gracias
El OBDEleven no es igual que un Vag-Com, ni de broma. Con Vag-Com te aparece la descripción de cada campo, los valores aceptables que tiene que marcar cada campo, el rango máximo y mínimo que debe de marcar cada campo (etc..) y el OBDEleven esto no lo muestra.
Por ejemplo, con OBDEleven has puesto captura del canal 004 (que contiene 4 campos) y sólo los enumera por número (valor del 1 al 4) sin más datos. Alguien que no sea muy entendido, no sabe qué marca cada campo, en cambio con Vag-Com si lo muestra.
Aparte, que con Vag-Com puedes capturar de 3 en 3 los canales, y eso ayuda a visualizar mejor todos los valores, y a tener que subir menos capturas. Y es más preciso el Vag-Com que el OBDEleven. Que se puede usar este último? si, pero no es lo mismo que un Vag-Com.
Última edición por codi31; 26/04/2018 a las 14:58
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Buenas, yo creo que tengo el mismo problema, es un 170cv del 2010 y a veces noto unos retemblores al estar parado, tanto en frio como en caliente, y a veces con las revoluciones a 1000 y otras a 800. Los fetemblores son similares a los que se notan cuando se activa el clima, y pese a que no echa humo, huele mal y pican los ojos y la carganta. Si que he notado que cuando le llevo alegre luego tarda un par de dias en hacerlo. El problema que no tengo vagcom, si alguien de Madrid no le importa prometo unas cañas para mirar valores de inyección y el angle.
Se me olvidaba decir que el mio no es inyector-bomba
En un CR no se puede mirar angle.
Por lo que dices estará haciendo una regeneración del DPF nada mas
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La buena ortografía me atrae textualmente
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