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Tema: Saludos

  1. #1
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    Predeterminado Saludos

    Tras presentar meses atras el Ibiza 6L, ahora le toca el turno al Golf V TDI 105 de 2005.


    Tras jubilar en el 2005 un Renault 19 este se convirtió en el nuevo vehiculo en enero del 2005, un golf de los más basicos acabado trendline con el duro 1.9 TDI 105 BKC que acumula 13 años despues 253000 kilometros sin mas mantenimiento que una polea del alternador, un palier, dos tirantes de la direccion y las correas de distribución de los 120000 y 240000 kilometros, añadido como no a los cambios de aceite y filtros, bateria, pastillas de freno y lo normal en consumibles.


    El coche por lo demás de mecanica no ha dado jamás fallos a niveles de calentadores, inyectores, EGR o turbo pasando todas sus ITV a la primera y manteniendose al dia gracias a su practicamente rodaje diario de 80 kilometros. Lo he mantenido estrictamente de serie siempre.











  2. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a Mosende por Este Mensaje:

    bfmoreno1 (26/07/2018), rafabkp (25/07/2018)

  3. #2
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    Lo tienes impecable.
    A seguir haciendo kilometros con el
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  4. #3
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    Lo tienes nuevo, a seguir disfrutandolo.
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  5. #4
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    Entrados en los 255000 kilometros, el pasado fin de semana un par de nuevas fotos






  6. #5
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    Ya rebasados los 260000 kilometros y tras un nuevo cambio de aceite y filtros el BKC sigue haciendo su kilometraje



  7. #6
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    y que así siga!
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  8. #7
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    Los 262000 kilometros parecen mero rodaje para el, salvo el bimasa que ya va sonando algo, este fin de semana dando una vuelta en zona de montaña unas pocas más de fotos
























  9. #8
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    Cita Iniciado por Mosende Ver Mensaje
    Tras presentar meses atras el Ibiza 6L, ahora le toca el turno al Golf V TDI 105 de 2005.


    Tras jubilar en el 2005 un Renault 19 este se convirtió en el nuevo vehiculo en enero del 2005, un golf de los más basicos acabado trendline con el duro 1.9 TDI 105 BKC que acumula 13 años despues 253000 kilometros sin mas mantenimiento que una polea del alternador, un palier, dos tirantes de la direccion y las correas de distribución de los 120000 y 240000 kilometros, añadido como no a los cambios de aceite y filtros, bateria, pastillas de freno y lo normal en consumibles.


    El coche por lo demás de mecanica no ha dado jamás fallos a niveles de calentadores, inyectores, EGR o turbo pasando todas sus ITV a la primera y manteniendose al dia gracias a su practicamente rodaje diario de 80 kilometros. Lo he mantenido estrictamente de serie siempre.










    No lo metas por Madrid que te lo desvirgan, jeje

    Muy bien de aspecto exterior, muy cuidado y por lo que veo lo disfrutas así que enhorabuena y a seguir otros 260.000 kms más, un saludo


    Rafaiphone
    El blanquito

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  10. #9
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    ¡Madre mía! ¡262.000km y como nuevo! A seguir disfrutándolo
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