Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
Pues si el motor se paró por falta de lubricación, y había virutas metálicas en el cárter, qué a pasado con ese motor? se a desarmado y se va a reparar?? no tiene arreglo y vas a poner otro motor + turbo nuevo? se sabe la causa que originó realmente el problema??

Confirma qué código de motor llevas y si llevas intercooler frontal de ARL (etc..)
El motor sigue puesto, compresion dio correcta rezare...
codigo motor estoy buscando dado que en papeles pone asz pero claro...a primera vista no le encuentro una referencia... en la tapa de la correa de distribuccion no pone nada...
el intercooler es de arl y el electro tambien