Pues si el motor se paró por falta de lubricación, y había virutas metálicas en el cárter, qué a pasado con ese motor? se a desarmado y se va a reparar?? no tiene arreglo y vas a poner otro motor + turbo nuevo? se sabe la causa que originó realmente el problema??

Confirma qué código de motor llevas y si llevas intercooler frontal de ARL (etc..)