Vagcom Audi A3 8L 1.8T stage 2 fallas

[codi31]

Esto pusiste en el post nº1:

Me salieron 5 fallas, de las cuales pude borrar 4.

Y veo 5 averías registradas, pero como comentas que 4 de ellas las conseguiste borrar, por eso preguntaba, que cuál de las 5 se registraba de nuevo. Si dices que borras averías y ahora resulta que se registran de nuevo, está claro que son averías reales.

Está avería (17978) se refiere a que falla el inmovilizador y te bloquea el arranque del motor. Está avería (00528) indica avería en el sensor de presión barométrica/altitud - F96. Está avería (00544) es que el turbo se pasa con creces de soplado. Está avería (00543) indica que se a superado el límite máximo de RPM del motor, es decir, que se a llevado más al límite de lo que aguanta.

Y está avería (00561) es de mala mezcla, excediendo el límite de adaptación de la misma. Te pongo varios enlaces que creo pueden servirte de ayuda:

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2 están en inglés, usa traductor si no sabes inglés. Con respecto al turbo, si se pasa de soplado, deberías sacarlo y comprobarlo y limpiarlo. Un saludo.

[felipedb]

Muchisimas gracias por darme una mano, indagare ahora mismo las 3 paginas. Cuando tenga soluciones o novedades te comentare. un gran abrazo codi!

[felipedb]

Sabes que no tienen ningun sintoma de los que indica RossTech. Con respecto a la falla 00561 (mezcla) puede ser porque uso gasolina de 95 octanos en vez de 98? la verdad es que el auto anda muy bien, le saque la valvula de alivio hks. se nota que perdio un poco de potencia, pero ya no se corta en 5000rpm en tercera marcha. Respecto al sensor G70, Lo limpie hace poco. me faltaria comprobar la presion de combustible. Desconfio de la bomba OEM que llevo hace unos 6 meses instalada, ya que con la anterior tenia la misma falla.

[felipedb]

Respecto a las fallas Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. el coche no tiene rev limiter. eso estoy seguro. Despues no se sienten ruidos raros ni muchos menos, como te comente el motor es un reloj suizo, no consume aceite ni agua, no hace ruidos y regula a la perfeccion. Creo que la solucion a esta falla es "Retire el plomo del pie" como indica rossTech jajaja

[codi31]

Sabes que no tiene ningún síntoma de los que indica Ross-Tech?

Yo sólo te he descifrado las averías que registra la diagnosis que pasaste a tu coche, y te he aportado unos enlaces que pueden ayudar a solventar dichas averías, de sufrirse en realidad. Si dices que el coche va bien, y como un reloj suizo, no les daba importancia entonces.

Decirte que las averías por capricho del coche no se registran, se registran por avería. Además, tú has probado a borrarlas y aparecen de nuevo (son reales). Y no creo que vaya tan bien el coche como dices, si notas que cuando pisas al coche, este da tirones.

Con respecto a la avería de exceso de RPM, te indica que puede deberse a una modificación en la ECU (repro) y tú vas repro o llevas un chip. Explica bien esto. Llevas repro por software? o no llevas repro y si metido un chip de potencia? porque no me queda claro..

[felipedb]

Codi, el auto dejo de tironear despues que le saque la blow off. como te dije la verdad no he podido probarlo bien nuevamente hasta ahora, pero tienes razon con las averias, vuelven a aparecer y no es normal. El auto lleva chip de potencia, esto fue hace unos 6 años o quizas mas... recuerdo que cuando comenzamos a meter los chiches nuevos, el encargado de las mejoras se llevo la computadora y la trajo a los dias, siempre sostuvo que fue a chipearla. pero ahora realmente me pones en duda. y supongo que opto por la opcion de chip. Esta persona sigue en el mismo lugar y tenemos una relacion, puedo consultarle si realmente necesitas saberlo. Con respecto al problema de los tirones fue a la primer persona que le consulte, y su respuesta fue la siguiente. Toma este regulador de presion manual, llega hasta 6 bar. compra na wideband, instalala junto con el FPR y vuelve para que lo controlemos. Sinceramente no instale el FPR manual, ya que no se en cuanto estara regulado, y tampoco compre la wideband, por su elevadisimo precio aca en argentina.