Vagcom Audi A3 8L 1.8T stage 2 fallas

[felipedb]

Codi, el auto dejo de tironear despues que le saque la blow off. como te dije la verdad no he podido probarlo bien nuevamente hasta ahora, pero tienes razon con las averias, vuelven a aparecer y no es normal. El auto lleva chip de potencia, esto fue hace unos 6 años o quizas mas... recuerdo que cuando comenzamos a meter los chiches nuevos, el encargado de las mejoras se llevo la computadora y la trajo a los dias, siempre sostuvo que fue a chipearla. pero ahora realmente me pones en duda. y supongo que opto por la opcion de chip. Esta persona sigue en el mismo lugar y tenemos una relacion, puedo consultarle si realmente necesitas saberlo. Con respecto al problema de los tirones fue a la primer persona que le consulte, y su respuesta fue la siguiente. Toma este regulador de presion manual, llega hasta 6 bar. compra na wideband, instalala junto con el FPR y vuelve para que lo controlemos. Sinceramente no instale el FPR manual, ya que no se en cuanto estara regulado, y tampoco compre la wideband, por su elevadisimo precio aca en argentina.

[codi31]

Está claro, que con todas las modificaciones que llevas, instalar Wideband + FPR mal no le va a venir al coche, y menos aún a la ECU. Y si, si es necesario saber con exactitud si llevas sólo chip o reprogramación por software, más que nada, para ir atando cabos.

Deberías decirle las averías que tienes, porque 2 de ellas afectan seguramente al chip de potencia que llevas o la repro de software que te hizo. El turbo se pasa de soplado, y se han rebasado las revoluciones por minuto máximas del motor, y son averías importantes. Salu2