El ahf es de la epoca del 2.0 hdi rhz. Los 1.6 hdi 90 y 110 son más modernos, y no tienen nada que ver. El sábado fui a Mérida en un 207 GT 1.6 hdi 110 y no paraban de salirle fallos y pitidos en el ordendor de a bordo: fallo en el sistema antipolución (egr, es eléctrica) + modo emergencia, esp/asr defectuoso (el modulo del esp, mas de 1000€), luz de posición delantera fundida, baja presión de neumáticos... era un no parar, y lleva asi bastante tiempo, desde poco mas de los 100.000km. Los filtros del 1.6 salen fatal (plásticos por todos sitios y malos ajustes), la distribución no es especialmente dificil.
Si quereis un coche con mal acceso mecánico, compraos un clase A w169, vereis que risa.
Todas las marcas han tenido sus fallos (vag tiene las cerraduras, caudalimetros, bombines de arranque, el famoso BKD/BKP...). PSA tuvo su época dorada, y eran bastante buenos, ahora mismo no se que tal van... han tenido una racha mala como varias marcas. Al final todos se averían, sea el coche que sea.
Un saludo.
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