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Tema: Log para medir el par motor

  1. #1
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    Predeterminado Log para medir el par motor

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    Hola. Seguro que muchos habeis visto ese video de youtube. Soy muy nuevo con vagcom y queria saber si usais la misma formula para calcular la potencia. Porque no lo veo muy fiable los resultados que salen en el video.. saludos.

  2. #2
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  3. #3
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    Yo sabia que no era fiable 100% pero tanto....
    Última edición por Yovani; 22/02/2018 a las 00:20

  4. #4
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    Yo sabia que no era fiable 100% pero tanto....
    Te lo puedes creer.
    Lo miré sobre un log que tenia hecho.
    En un tdi 100 salian 142 cv a 4.000 rpm y casi 300 Nm de par a......ojo!!! 3.800 rpm

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  5. #5
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    Una cosa es el par teorico que manda la ECU y otra cosa el par real que ejerce las ruedas.

  6. #6
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    Bamos que las famosas lanzadas con el vagcom son un timo totalmente? ☹

  7. #7
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    Bamos que las famosas lanzadas con el vagcom son un timo totalmente?
    No son un timo.
    Las lanzadas o log es una herramienta fabulosa para detectar fallos y malfuncionamientos, ya que normalmente es la lectura real de los sensores.
    Otro tema son los valores calculados, como el par y demás, que al no tener sensores directos no son fiables. El par, por ejemplo, lo calcula basándose en la IQ y poco mas, pero no tiene en cuenta el llenado de aire de los cilindros.... rpm... etc. Hasta medio régimen da valores aproximados sin ser reales, pero a medida que sube el cuenta vueltas los valores son mas falsos que una moneda de 3 euros.
    Si va repro ni te cuento.
    A mi me salen mas de 200cv.

    Lo mejor es un buen banco, que no todos son fiables.

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  8. #8
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    Yo fui a un banco pruebas porque le hice una stage1. Pero me dijeron que ese banco tenia muy mala ventilacion y extraccion y me marco menos de lo esperado. Y luego escuche lo de las lanzadas de vagcom y lo compre. Aun no lo he probado...
    Me pueden decir la manera de hacer un log y la formula que sea lo mas fiable posible dentro de su poca fiabilidad xD

  9. #9
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    Que es lo que quieres hacer?, un log para ver el comportamiento del turbo, inyeccion, caudalimetro? Eso se puede hacer con VagCom y es eficaz.

    Ahora para hacer curvas molonas de par y potencia mejor banco potencia. Ninguna clavará la cifra exacta. Unas estan taradas a menos y otras taradas a más. Yo personalmente llevo repro en mi coche y más o menos sé cuanto anda. No me gasto pasta por ver una curva de par-potencia que poco aporta.

  10. #10
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    Esa medición es en el caso hipotético de que se quemase correctamente todo el combustible. Cosa imposible, mas si vas repro.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

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