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Buenas tardes,por las fotos ese compresor es con embrague.Por la pinta de la rosca del eje ha trabajado sin tuerca o floja por eso se ha comido el estriado.No te merece la pena reparar ;en desguace lo encuentras completo por 60 o 100€.
Saludos.
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hola si vemos la foto es un compresor con electroiman ,que motor tienes un 110 cv, porque si es de un 130 deberia ser sin embrague
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Debi haber explicado q un dia al quitar el cubrecarter encontre que se habia soltado la tuerca de cierre del eje del compresor (supongo q ese es el motivo del desgaste del estriado del eje). Sin estriado la galleta de embrague (segunda foto) gira libre y no funciona. No creo q la galleta/embrague este rota. Creo q solo es cuestion del estriado desgastado por soltarse la tuerca y no por un sobreesfuerzo o un gripado.
Asi q o bien compro un compresor completo como dice gato7 por 60/100€ o quiza es mas facil dar unos puntos de soldadura eje-galleta de embrague (segunda foto)?
Hay alguna contraindicacion en soldar?
Última edición por Keen2go; 23/02/2018 a las 10:22
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