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Tema: Golf IV. Eje del compresor A/A -Embrague A/A pasado por perdida de estrias

  1. #1
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    Predeterminado Golf IV. Eje del compresor A/A -Embrague A/A pasado por perdida de estrias

    Hola

    El embrague del aire acondicionado no "engrana/gira" xq las estrias del eje del compresor han desaparecido. Como arreglarlo?...

    1. ¿Se puede cambiar el eje del compresor solamente o hay q cambiar el compresor entero? (Foto tras quitar disco de embrague)


    2. Ademas no se si el disco de embrague esta tb pasado pues aunque tiene estrias en el borde, por dentro no tiene estrias y eso parece extraño.
    ¿Estan bien las estrias del disco de embrague de la foto?


    Muchas gracias

  2. #2
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    No llevan embrague eses compresores, es una polea fija con una gomas interiores.
    El compresor es de cilindrada variable y va siempre " enganchado".
    O el compresor gripó y rompieron las gomas interiores que para eso están, o se te han desgastado las gomas interiores y te patina.
    No hay despiece, o buscas desguace, o sino como muchos: sueldas las dos partes de la polea para hacerlas solidarias y listo.
    Es un poco mas brusco al perder la amortiguación de las gomas

    Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

    Keen2go (09/03/2018)

  4. #3
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    Buenas tardes,por las fotos ese compresor es con embrague.Por la pinta de la rosca del eje ha trabajado sin tuerca o floja por eso se ha comido el estriado.No te merece la pena reparar ;en desguace lo encuentras completo por 60 o 100€.
    Saludos.

  5. #4
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    Predeterminado

    hola si vemos la foto es un compresor con electroiman ,que motor tienes un 110 cv, porque si es de un 130 deberia ser sin embrague

  6. #5
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    Predeterminado

    Debi haber explicado q un dia al quitar el cubrecarter encontre que se habia soltado la tuerca de cierre del eje del compresor (supongo q ese es el motivo del desgaste del estriado del eje). Sin estriado la galleta de embrague (segunda foto) gira libre y no funciona. No creo q la galleta/embrague este rota. Creo q solo es cuestion del estriado desgastado por soltarse la tuerca y no por un sobreesfuerzo o un gripado.

    Asi q o bien compro un compresor completo como dice gato7 por 60/100€ o quiza es mas facil dar unos puntos de soldadura eje-galleta de embrague (segunda foto)?

    Hay alguna contraindicacion en soldar?
    Última edición por Keen2go; 23/02/2018 a las 10:22

  7. #6
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    Predeterminado

    Buenas tardes,ten en cuenta que ese platillo de arrastre lleva un ajuste;normalmente lleva unas arandelas para ajustar el entrehierro del iman electrico.La polea debe girar libre sin roces y cuando actua el electroiman girar solidario con la polea.
    Saludos.

  8. #7
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    Muchas gracias a todos por las respuestas.

  9. #8
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    Predeterminado

    Lo solucionastes??
    Es facil que pueda conseguir un compresor completo

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