Por mucho que toques el Vag , el problema lo vas a tener.
Tienes bastante orientación, si lees te dice que tienes un corto, debes de buscar dicho fallo, es un fallo físico no de programación.
Si los intermitentes te funcionan el problema no está en el módulo de salida, si no en el de entrada de la ecu, para esa función necesita una serie de entradas si no se cumple no hay salida.
Si por casualidad tienes algún fusible fundido no se te ocurra ponerle un fusible mayor por que puedes freír la ecu.
Para mayor información busca el diagrama de tu coche y encontrarás el fallo en un periquete.
Un saludo