CitarSi es por el tema de la repro, en todo caso meter un 10w40 o mayor.
1.8T de fábrica 10w40 repro 0w40?
Creo recordar que este motor salía de fábrica con un 10w40.
El caso es que me he comprado uno de segunda mano, que está reprogramado y lleva un 5w40.
El coche tira bien, anda bien, consume bien, jajajja pero quiero poco a poco "ponerlo de mi mano".
Para eso aunque el aceite que trae (un Cepsa Genuine 5yw40) solamente tiene 7000 km de uso, estoy pensando en cambiarlo junto con el filtro de aceite y añadir un limpiador interno.
Revisando hilos y demás, veo recomendaciones encaminadas hacia ponerle un 0w40, por aquello de la repro, en teoría lubricast mejor en frío. Este coche ahora hace trayectos cortos de 4 km, cuatro trayectos por día laborable, el fin de semana "varía" el uso.
Pero la duda está en que para los ingenieros de VW (que tontos no son), el aceite recomendado de fábrica era 10w40, no será mucho cambio pasar al 0w40???
Y del limpiador del motor qué me decís? el Liqui Moly?
Tengo una buena parejita de motores!!!
Si es por el tema de la repro, en todo caso meter un 10w40 o mayor.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
No se cuantos km tiene ese coche ni el tipo de repro. Pero yo 10w40 no le metia si no es sintetico.
Con 5w40 vas que chutas. En mi opinion.
128.000 km
quiero ponerle lo mejor
el tipo de repro no lo sé, puedo decir que entra fuerte desde 2.000 vueltas
Última edición por uboat156; 25/02/2018 a las 23:22
Tengo una buena parejita de motores!!!
Puedes argumentarlo un poco?Iniciado por Serggy
Mobil 5W50???
Tengo una buena parejita de motores!!!
Si de serie salio con un 10w40 por algo seria. Si de serie el fabricante a determinado que el 10w40 es el mejor para ese motor, yendo repro necesitas la misma viscosidad o mayor, en ningún caso reducirla. Y no, un 0w40 no es igual de viscoso en caliente que un 10w40.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
yo creo recordar que sí, que de fábrica salía con un 10W40. Ahora bien, hace tiempo que este motor está en el mercado y los aceites han mejorado mucho.
Alguna recomendación?
Yo pensaba que si iba repro, pues sería mejor un aceite más fino para lubricar mejor el turbo, pero desde mi ignorancia, no porque me halla documentado al respecto.
Puede ser también que un aceite con baja viscosidad sea más perjudicial que otro más "gordo"
Tengo una buena parejita de motores!!!
Una viscosidad menor solo tiene beneficios cuando el motor esta frío. Una vez caliente cuanto mayor sea la película de lubricante mejor. Si un 10w40 tiene viscosidad a 100ºC de 15 y un 0w40 de 10, en condiciones severas (repro) la temperatura aumentara, entonces a 150ºC tendremos que el 10w40 es 10 mientras que el 0w40 es 5.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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Alguna recomendación?
Tengo una buena parejita de motores!!!
Yo tengo un 1.8t desde hace 15 años y siempre le he puesto un mobil 5w40 y no he tenido ninguna pega con el aceite.
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