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Resultados 31 al 32 de 32

Tema: ITV más exhaustiva a partir de ahora, y más cara a partir de mayo, con conexión ODB

  1. #31
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    Cita Iniciado por CarlosApellido1 Ver Mensaje
    pillaste un golf v de los últimos, últimos! el mio hace 11 años en agosto. Imagino qu vendrá cargado de extras, bixenon, FIS grande, mandos en el volante... la mayoría de gt sport que tienen la G de matrícula van cargados, y la batería de serie de cuanto era, 61ah o 74ah? Perdón por el offtopic.
    Así es, venía con todos extras y la batería de 340A - 70Ah
    Un saludo
    Ahora lleva una de 74Ah
    Última edición por jmageitos; 30/06/2018 a las 21:22
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  2. #32
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    Así es, venía con todos extras y la batería de 340A - 70Ah
    Un saludo
    Ahora lleva una de 74Ah
    Que suerte! el mio es del 1 de agosto 2007, de los primeros gt sport (tuve que esperar porque tenian el sportline y en 15 días salia el gt sport). Venía pelado (en las revistas ponía que traia de todo), ni antinieblas, ni tempomat, ni clima bizona, ni bixenón, ni mandos en el volante, FIS pequeño... tuve que pagarlo a parte (llevo halógenas, fis pequeño y sin mandos en volante), y el tempomat lo puse a los dos años (165€). Para colmo la batería era de 61ah, me duró 5 años y poco y al poner una Varta igual de grande (en la funda que traia no entraba otra) empezaron los problemas de arranque en caliente otros 5 años, hasta hace muy poco que le he puesto una Varta de 77ah y 780. Por fin ha vuelto a ser el que era. Por lo demás ha salido bueno, un calentador y el bombin de arranque.

    Fijate en los que son matrícula que empiece por G, verás como la mayoría trae Bixenon. Mi teoria es que VW lo hizo así para promocionar las ultimas unidades. 22.700€.

    Perdon por el offtopic otra vez.
    Última edición por CarlosApellido1; 30/06/2018 a las 22:01
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

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