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Tema: Carter TDI duda

  1. #11
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    Cita Iniciado por vdupv Ver Mensaje
    Si lo levantas en burriquetas te sobra sitio.
    Para no sacar la caja hace falta una Allen un poco mas larga q las normales.
    Algo como esto.
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    Asegúrate de conseguirla antes de ponerte al lio, aunque sea prestada, y te ahorrarás mover la caja.

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    Borriquetas por favor.

    Lo demás totalmente de acuerdo, mejor ir preparado y además aunque no le hiciese falta ese extensible le vendrá de perlas. Yo lo tengo y lo compré en su dia bajo el pensamiento ''por si aca'' ahí lo tengo sin estrenar todavía.

  2. #12
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    Cierto, es borriquetas con o, aunque mucha gente lo dice con u, y yo toda la vida.
    Por simple curiosidad, una burriqueta es un pez

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  3. El Siguiente Usuario Agradeció a vdupv Por Este Mensaje:

    Mon68 (05/03/2018)

  4. #13
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    Cita Iniciado por manuel_sxgt Ver Mensaje
    Lo que más me interesa saber es el tiempo de secado ya que no pone nada el bote,me refiero a si tengo que esperar mucho tiempo asta poder echarle aceite una vez ponga el cárter con la pasta de juntas
    Lo que pone en la pasta que yo uso es que hay que esperar 4 horas.

    También te digo que nunca lo he respetado y no he tenido problemas.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a Serggy Por Este Mensaje:

    hevic (05/03/2018)

  6. #14
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    Cita Iniciado por gori Ver Mensaje
    Hay un motor, ahora no recuerdo cuál era el tipo, que sacar el Carter costaba un huevo, ya que dos tornillos los tenía detrás d la campana de la caja de cambios
    el del ahf

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    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  7. #15
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    Ya e montao el cárter es de marca blanca storm pero tiene buenos acabados,los dos tornillos que ablais los saque moviendo el volante motor,estaban flojillos y al meterlos los deje los últimos para el último apriete y estaban durísimos pero bueno espero que no tire aceite os diré en unos días gracias por la ayuda

  8. #16
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    en el BKD 2.0 TDI hay 2 tornillos que hay que mover el bimasa sino no entra la herramienta, el volante tiene una muesca para facilitar el trabajo.
    No recuerdo si el largo de los 20 tornillos es el mismo.. ojo con eso porque sino hay algunos que no entran del todo si se cambian.. van apretados a 5nm y final a 15nm.

  9. #17
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    El ibiza 6l tienes 2 tornillos donde el volante motor, y tienes que ir girando el volante motor para que llegues al agujero que hay para los tornillos, si no hlse hace con cuidado rompes el cojinete del cigueñal

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