Y no has comprobado si pisando embrague, se estabilizaba el ralentí y no hay vibración??
Buenas gente,me fijado que en caliente al llegar a casa el ralenti es inestable,le conectado el vag com y varia de 903 rpm que la tengo por defecto a 882/923,en frío no me fijado si me pasaba,tengo que comprobarlo mañana.
Vag com no marca errores.
La aguja de la temperatura no hace cosas raras,se queda en 90º
El sensor de temperatura es de origen,tiene 14 años
El bimasa esta tocado,me hace el cla cla cla al apagar
EGR y Enfriador anulados mecánicamente,no mediante repro.
Los inyectores están en rango y compensados,el mas alto esta en 0.80
El cableado según vag com no varía,se mantiene a 0 durante un minuto estado viendo al ralenti.
Angle en -0.6/-1.1
Desde siempre si movía el volante variaban las rpm un poco,ahora lo hace solo.
Mañana comprobaré los sensores antes de arrancar a ver si marcan parejos,yo apuesto por bimasa,por que notaba cuando variaban las rpms como una vibración,el motor NO CABECEA.
saludos!
Última edición por Melon Feliz; 07/03/2018 a las 12:35
Y no has comprobado si pisando embrague, se estabilizaba el ralentí y no hay vibración??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Echa un vistazo a sensor de temperatura de gasoil y de refrigerante
Melon Feliz (09/03/2018)
Mañana hago lo que comentáis y os digo cosas,gracias.Pisando embrague no lo comprobé Codi31.
Actualizo por que ya no me lo hace,hoy no variaban las rpm ni en frío ni en caliente,curiosamente me paso ayer tras repostar en Galp.
Cuánto repostaste en Galp?? 10€? 20€? ya lo has consumido? repostaste cuando el camión repostaba combustible o poco después de repostar? lo mismo te a tocado una mala partida de combustible, o entró mierda del tanque. Comprobaba valores con el Vag-Com por si acaso.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Melon Feliz (09/03/2018)
Pues ahora que lo dices estaba el puto camión de repostaje pero aparcado dentro,no estaba haciendo nada o al menos no estaba cerca de mi surtidor,le puse 20 euros en Galp y entró en reserva ayer y rellene con BP.
Que valores puedo comprobar?,el diesel estaba a 77 grados ayer según vag com.
Última edición por Melon Feliz; 09/03/2018 a las 13:40
Si el camión estaba dentro de la instalación de la gasolinera, es probable que ya repostase, y estuviese dentro de la gasolinera haciendo el papeleo (etc..) y tú repostaras justo después, con los posos del tanque aún en suspensión, y te entrara mierda al depósito.
Qué valores comprobar? desde el canal 001 al 023 y ver si están en rango. Si la mejoría la has notado tras repostar en BP, está claro que te entró mierda.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Buenas soy nuevo en el foro alguien x sevilla con vagcom creo qe me falla un inyector
Dudo que sea por repostar cuando el camión estaba allí. Cuantas veces abre repostado estando en camión y nunca a hecho nada raro el coche. Por otro lado ¿Cuantas veces habréis repostado minutos después de que el camión se a marchado?
En caso de que metas "los posos" al deposito tienes un filtro de combustible, por el que no pasa nada, pero nada, al sistema de inyección.
Son motores diesel, funcionan hasta con aceite de girasol, no son cohetes de la nasa.
Última edición por Serggy; 10/03/2018 a las 00:04
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do