Coincido con Serggy. No creo que haya sido por los posos de combustible.
Habra sido una coincidencia y si el coche ya va bien ni me preocupaba mas.
jejejejejeje madremia lo que hace el gasoil.....me paso lo mismo que a ti hace unos dias,...pero ami me echava un humarro de la leche....y esque curiosamente dejo de hacerlo cuando gaste el combustuble que me quedo y le volvi a echar...y yo preocupabndome por los inyectores y demas hejejejeje
Pues como he cerrado la caja del filtro,limpiado la N75(desmonte el anillo de acero no veas lo que me costó y le dí con limpia contactos) y me ha pasado esto,are capturas de todos los canales y nuevo LOG,gracias a todos!.Iniciado por codi31
La mejoría la notaste justo tras agotar los 20€ de Galp y meter después BP, si o no??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Despues de meter BP ya no hacia eso del ralenti,pero se mezcló un poco con la GALP ya que no me gusta ir en reserva mucho tiempo.
saludos!
Me sigo reafirmando en lo mismo que dije en el post nº6 (me a pasado) y curiosamente, tras agotar esa mala partida, y meter combustible nuevo de otra estación de servicio, se acabaron todos los males de golpe. Justo después de repostar, a los pocos kilómetros. Casualidad??
Pues no lo creo. Esperamos esas capturas..
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Tengo una situación parecida a ver qué opináis, mi coche a ralentí (sin comprobar con Vagcom) la aguja de revoluciones está a 800 y cuando acaba de hacer regeneración se posiciona en 750, siempre reposto en GALP y gasóleo mejorado, la semana pasada reposte en una gasolinera que no tenía gasóleo mejorado y eche del normal, la aguja de las revoluciones ha estado entre 850-900 RPM incluso después de acabar de hacer regeneración (50 Kms. Después de acabar), cuando he vuelto a repostar gasóleo mejorado las revoluciones han vuelto a la situación “normal”. Creéis que puede tener relación?? Gracias.
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Tienes 3 casos en este hilo, que tras repostar de nuevo en diferente gasolinera a la que ocasionó el problema, por arte de magia todo vuelve a la normalidad. Por supuesto que puede tener relación tu caso con el mismo caso que se está hablando aquí. No te quepa duda.
Mi problema, lo reporté en en foro hace años, por ahí debe de andar puesto. Yo reposté en una gasolinera Repsol, además una muy famosa, puesto que allí repostan muchos camiones y bastante gente, porque está en un polígono muy grande de Madrid, y tiene buena fama.
Reposté, y a los pocos kilómetros, me empezó el coche a fallar. Recuerdo, que en mi caso yo he dicho que sería una mala partida de combustible, pero recuerdo que reposté justo cuando el camión estaba repostando los tanques, y seguramente mierda me entró al depósito. No sé si el combustible de esa partida estaba mal, o fue por repostar cuando el camión estaba rellenando los tanques.
Sé, que al menos aquí en Madrid, depende de la gasolinera y marca, no surten combustible cuando el camión está llenando los tanques, está prohibido. Hace años si se permitía. Si ahora está prohibido, será por las numerosas quejas, y que a pesar de que lleves numerosos filtros, afecta al motor, si tienes la mala suerte de meter mierda del tanque en suspensión. En mi caso no sé qué fue.
El caso es que tras agotar ese combustible y reponer en otra gasolinera, el coche se comportó de nuevo perfecto y como siempre. Saca tus conclusiones.
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dalomar (13/03/2018)
Recién echas.
LOG canal 3 y 11
Yo creo que ha mejorado algo,ya no se va tanto el turbo como en el anterior LOG.
Última edición por Melon Feliz; 13/03/2018 a las 21:43
Los demás nose pero los 1.9 si el gasoil es "malo" el motor no sube revoluciones. Aumenta la cantidad inyectada, simplemente. Otra cosa es que tengas fallo eléctrico, alternador, bateria etc. En cuyo caso si que sube de revoluciones para tratar de generar mas electricidad.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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