Whitsnak Pues la verdad que estoy contento con el aceite pero claro,no puedo compararlo justamente con el Repsol/Motul o Castrol y por que?..pues por que tenía agujereada la caja del filtro del aire donde va el snorkel lo hice mas grande el boquete y quite el snorkel,resultado?,mucha sonoridad y la sensación de que a 2500 rpm el motor iba a explotar..
Por lo tanto fui con el Reposl/Motul y Castrol con la caja agujerada y la sonoridad era importante,cambié a Liqui Moly y bajo la sonoridad aun con la caja del filtro agujereada.Ayer "arregle" la caja del filtro con silicona negra y puse el snorkel y se ha quedado sellado y sin fugas,el cambio ha sido de la noche a la mañana por arreglar la caja del filtro.. y lo noto mas suelto.
Por lo tanto con esos aceites me fue bien,es mas me arrancaba mejor en frío con el Repsol y Motul que con el Liqui Moly que uso ahora y no se por que la verdad.El aceite tiene algo que ver con el arranque en frío?.
No hace falta que me recuerdes lo del arbol de levas .. xD ya tengo una hucha y voy metiendo euros.
Y si tengo que quitar un poco de aceite Zx10,lo tengo al máximo en la doblez.