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Tema: Aditivo antiguo fricción

Vista Híbrida

  1. #1
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    Whitsnak Pues la verdad que estoy contento con el aceite pero claro,no puedo compararlo justamente con el Repsol/Motul o Castrol y por que?..pues por que tenía agujereada la caja del filtro del aire donde va el snorkel lo hice mas grande el boquete y quite el snorkel,resultado?,mucha sonoridad y la sensación de que a 2500 rpm el motor iba a explotar..

    Por lo tanto fui con el Reposl/Motul y Castrol con la caja agujerada y la sonoridad era importante,cambié a Liqui Moly y bajo la sonoridad aun con la caja del filtro agujereada.Ayer "arregle" la caja del filtro con silicona negra y puse el snorkel y se ha quedado sellado y sin fugas,el cambio ha sido de la noche a la mañana por arreglar la caja del filtro.. y lo noto mas suelto.

    Por lo tanto con esos aceites me fue bien,es mas me arrancaba mejor en frío con el Repsol y Motul que con el Liqui Moly que uso ahora y no se por que la verdad.El aceite tiene algo que ver con el arranque en frío?.

    No hace falta que me recuerdes lo del arbol de levas .. xD ya tengo una hucha y voy metiendo euros.

    Y si tengo que quitar un poco de aceite Zx10,lo tengo al máximo en la doblez.
    Última edición por Melon Feliz; 09/03/2018 a las 11:59

  2. #2
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    Vale, pues entiendo que lo tengo que usar cuando ponga el aceite nuevo, pues primero lleno con este bote y luego meto el aceite normal, o mejor aún, meto 2l de aceite, meto el bote y termino de rellenar

    A ver si consigo bajar el ruido del coche.

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  3. #3
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    Yo ayer le puse el ceratec a ver que tal,espero que me dure el arbol los mismos kilometros que se supone es efectivo el producto(50.000km) ajajja

  4. #4
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    Yo llevo Ceratec desde hace 12000Km y no he notado nada en el ruido del motor ni nada... supongo que su cometido será "silencioso" y estará haciendo su función .... actualmente tiene 191000 Km.

  5. #5
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    Yo se lo eché al motor ASZ y ahora se lo echaré al 1.8 T.

    Un bote de vez en cuando no hace daño!.

    Al ser un antifricción genera una película protectora y tal y bla bla bla...
    Supongo que habrán hecho sus buenos estudios antes de sacar este producto al mercado, al igual que con los demás que venden.

    Yo lo que quiero es primero limpiar bien el motor por dentro antes de cambiar el aceite y después un buen aceite y lo que se tercie, o sea, el Ceratec, más que nada por precio porque recuerdo cuando me gasté más de 50 € en el Metallube, ahí sí o sí el coche iba mejor, vamos que volaba el coche oye, supongo vamos, era lo que me tenía que decir a mí mismo.

    Aunque los fabricantes de motores dicen que no añadas cosas al motor, yo creo que cuando ya tienen unos kilómetros/años a sus espaldas no les viene mal una ayudita.
    Tengo una buena parejita de motores!!!

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