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Tema: Pulsador para sistema asistencia al conductor averiado

  1. #21
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    De acuerdo codi31.

    He cambiado todos los fusibles, por si acaso (apenas lleva 8 o 9), y he pasado el Vagcom pero siguen saliendo muchos fallos (a pesar de que ahora todo funciona menos el portón). No se que he liado, pero al pasarlo al pen para subirlo aquí, me sale el Vagcom del 22 de marzo. En cuanto pueda lo vuelvo a hacer y lo subo. Primero borraré fallos anteriores por si ese es el motivo de que salgan tantos fallos.
    Lo del portón, efectivamente no va desde el principio, pero antes de que me pasara esto iba perfectamente.

    Gracias por tu ayuda y tu interés.

    Un saludo.

  2. #22
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    Para copiar el AutoScan al foro, no te hace falta un pen-drive, al acabar el AutoScan, a la izquierda verás un menú, pinchas donde pone 'copy' y pones el ratón encima del AutoScan (sólo encima) no hace falta arrastrar para copiar, botón derecho del ratón, y pinchar en copiar.

    Una vez hecho esto, pegas el AutoScan en el block de notas, o Wordpad, o documento de texto, y lo guardas por ejemplo en la carpeta 'mis documentos' y cuando entres al foro, lo copias y lo pegas aquí directamente, y ya te sale el AutoScan completo y bien puesto.

    Si has estado cambiando fusibles, es normal que salgan muchas averías, por eso debes de borrarlas, y cuando acabe el AutoScan, es el que debes de copiar aquí, con las averías ya borradas. Con respecto al portón, no hay averías registradas en ningún AutoScan que has puesto.

    Pero claro, si no se deja leer/acceder el módulo confort, va a ser difícil ver alguna. Procura a la hora de meter el Vag-Com, que haya buena carga de batería..
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. #23
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    Buenas.

    Aquí pongo el Autoscan que he hecho después de borrar (en teoría) los fallos anteriores...porque la verdad es que siguen saliendo errores en muchos apartados, a pesar de que todo funciona (menos la ya comentada cerradura del portón). .. a ver que puedes sacar de esto, codi31. Y muchas gracias por tu tiempo.

    Está hecho con el motor arrancado, al ralentí. La batería está perfecta de carga. Sin ningún conector enchufado de la radiocd.

    Friday,06,April,2018,12:05:38:62939
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
    VCDS Version: 12.12.0.0
    Data version: 20130910




    VIN: VSSZZZ5PZBR011582 License Plate: ABRIL






    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------




    Chassis Type: 5P (7N0)
    Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 2E 42 44 46 52 56 61 77


    VIN: VSSZZZ5PZBR011582


    01-Engine -- Status: OK 0000
    03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
    04-Steering Angle -- Status: OK 0000
    08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
    09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
    15-Airbags -- Status: OK 0000
    16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
    17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
    19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
    25-Immobilizer -- Status: OK 0000
    2E-Media Player 3 -- Status: Cannot be reached 1100
    42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
    44-Steering Assist -- Status: OK 0000
    46-Central Conv. -- Status: OK 0000
    52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
    56-Radio -- Status: Cannot be reached 1100
    61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
    77-Telephone -- Status: Malfunction 0010

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: None
    Part No SW: 03L 997 558 D HW: 03L 906 023 GG
    Component: R4 1.6l TDI H23 9979
    Revision: --H23--- Serial number:
    Coding: 00114016032401080000
    Shop #: WSC 99999 1023 2097151
    ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L997558D 003002
    ROD: N/A
    VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B


    No ASAM data for: "EV_ECM16TDI02103L997558D" (SE35)
    No fault code found.
    Readiness: 0 0 0 0 1


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
    Part No SW: 1K0 907 379 AT HW: 1K0 907 379 AT
    Component: ESP MK60EC1 H30 0105
    Revision: 00H30001
    Coding: 213F4012092300FB841002EC901B0051350000
    Shop #: WSC 04941 000 00000
    VCID: 8407EA9B07EE443E30B-80D1


    No fault code found.


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
    Part No SW: 5P0 907 044 P HW: 5P0 907 044 P
    Component: Climatronic H15 0702
    Revision: 00001001
    Coding: 0000000003
    Shop #: WSC 99999 1023 2097151
    ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006
    ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE35.rod
    VCID: 3D71DF7FAC8475F6BF5-8068


    No fault code found.


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
    Part No SW: 1K0 937 086 J HW: 1K0 937 086 J
    Component: BCM PQ35 M+ 103 0615
    Revision: 00103 AD
    Coding: 46180A3C900508B04288008091008104420118A8425D81605C 80C7000041
    Shop #: WSC 04941 000 00000
    VCID: 377DCD5786B85FA6659-8062


    Subsystem 1 - Part No: 5P0 955 119 D Labels: 1KX-955-119.CLB
    Component: Wischer 29071 22 0611
    Coding: 00DB90


    9 Faults Found:
    00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
    008 - Implausible Signal - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101000
    Fault Priority: 4
    Fault Frequency: 27
    Reset counter: 183
    Mileage: 55714 km
    Time Indication: 0
    Date: 2012.14.16
    Time: 11:09:27


    Freeze Frame:
    Term 15 Off
    Voltage: 13.00 V
    OFF
    ON
    Term 50 Off
    OFF
    OFF


    01336 - Data Bus for Comfort System
    014 - Defective
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01101110
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 254
    Reset counter: 143
    Mileage: 61609 km
    Time Indication: 0
    Date: 2020.14.24
    Time: 18:42:29


    Freeze Frame:
    Term 15 Off
    Voltage: 12.60 V
    OFF
    ON
    Term 50 Off
    OFF
    OFF


    01336 - Data Bus for Comfort System
    004 - No Signal/Communication - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100100
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 167
    Reset counter: 183
    Time Indication: 0


    Freeze Frame:
    Term 15 Off
    Voltage: 12.55 V
    OFF
    OFF
    Term 50 Off
    OFF
    OFF


    00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
    012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101100
    Fault Priority: 4
    Fault Frequency: 6
    Reset counter: 183
    Time Indication: 0


    Freeze Frame:
    Term 15 Off
    Voltage: 12.35 V
    OFF
    ON
    Term 50 Off
    OFF
    OFF


    03396 - Supply voltage terminal 30 for central locking
    011 - Open Circuit - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101011
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 183
    Time Indication: 0


    Freeze Frame:
    Term 15 Off
    Voltage: 12.35 V
    OFF
    ON
    Term 50 Off
    OFF
    OFF


    00532 - Supply Voltage B+
    002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100010
    Fault Priority: 4
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 183
    Time Indication: 0


    Freeze Frame:
    Term 15 Off
    Voltage: 8.00 V
    OFF
    OFF
    Term 50 Off
    OFF
    OFF


    00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
    002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100010
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 183
    Time Indication: 0


    Freeze Frame:
    Term 15 Off
    Voltage: 5.00 V
    OFF
    OFF
    Term 50 Off
    OFF
    OFF


    01496 - Bulb for Fog-Lamps; Left (L22)
    010 - Open or Short to Plus - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101010
    Fault Priority: 4
    Fault Frequency: 5
    Reset counter: 185
    Mileage: 61711 km
    Time Indication: 0
    Date: 2021.14.06
    Time: 09:52:42


    Freeze Frame:
    Term 15 On
    Voltage: 11.85 V
    ON
    ON
    Term 50 On
    OFF
    OFF


    01500 - Bulb for Fog-Lamps; Right (L23)
    010 - Open or Short to Plus - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101010
    Fault Priority: 4
    Fault Frequency: 5
    Reset counter: 185
    Mileage: 61711 km
    Time Indication: 0
    Date: 2021.14.06
    Time: 09:52:42


    Freeze Frame:
    Term 15 On
    Voltage: 11.85 V
    ON
    ON
    Term 50 On
    OFF
    OFF




    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
    Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
    Component: S7 AIRBAG VW8 020 2300
    Revision: 05020000 Serial number: 0038PD2NH3RZ
    Coding: 0021303
    Shop #: WSC 06402 785 00200
    VCID: 3D71DF7F648475F6BF5-8068


    Subsystem 1 - Serial number: 6332MSME53717A217


    Subsystem 2 - Serial number: 6342MSME52430427%


    Subsystem 3 - Serial number: 6351HSME240C617CB


    Subsystem 4 - Serial number: 6361HSME225C45389


    No fault code found.


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
    Part No SW: 5K0 953 521 BN HW: 5K0 953 569 E
    Component: LENKS.MODUL 009 0136
    Revision: FF010038 Serial number: 20100830100238
    Coding: 108A140002
    Shop #: WSC 99999 1023 2097151
    ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWS A01004
    ROD: EV_SMLSNGVOLWS.rod
    VCID: 79F90B6FF82C89D6D3D-802C


    Multifunction steering wheel control module:
    Subsystem 1 - Part No SW: 1P0 959 538 D HW: 1P0 959 538 D
    Component: E221__MFL-TAP H02 0102
    Coding: E20000


    4 Faults Found:
    114178 - Function Restricted due to Insufficient Voltage
    U1400 00 [008] - -
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 183
    Mileage: 0 km
    Date: 2000.01.01
    Time: 00:00:00


    136194 - Supply voltage
    U1011 00 [008] - Voltage too Low
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 183
    Mileage: 0 km
    Date: 2000.01.01
    Time: 00:00:00


    147464 - Terminal 15
    B1148 29 [008] - Signal Implausible
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 183
    Mileage: 61609 km
    Date: 2084.14.24
    Time: 18:42:28


    342030 - Comfort System CAN Bus (SAE Medium Speed Bus)
    U0010 00 [008] - Malfunction
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 254
    Reset counter: 183
    Mileage: 0 km
    Date: 2000.01.01
    Time: 00:00:00




    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
    Part No SW: 1P0 920 853 C HW: 1P0 920 853 C
    Component: KOMBI H05 0404
    Serial number: 00000000000000
    Coding: 110A00
    Shop #: WSC 99999 1023 2097151
    ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04086
    ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
    VCID: 2F6DF53776E897663D9-807A


    3 Faults Found:
    12664832 - Function Restricted due to Missing Message(s)
    U1111 00 [008] - -
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 184
    Mileage: 61711 km
    Date: 2085.14.01
    Time: 00:17:18


    12718592 - Function Restricted due to Missing Message(s)
    U1111 00 [008] - -
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 184
    Mileage: 61711 km
    Date: 2085.14.01
    Time: 00:17:18


    13631488 - Function Restricted due to Missing Message(s)
    U1111 00 [008] - -
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 184
    Mileage: 61711 km
    Date: 2085.14.01
    Time: 00:17:18




    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V1.clb
    Part No SW: 7N0 907 530 A HW: 1K0 907 951
    Component: J533 Gateway H25 5603
    Revision: H25 Serial number: 200810F2000696
    Coding: E9801F0600061204002202
    Shop #: WSC 04941 000 00000
    VCID: 2E53E833B9E29E6E36F-807B


    4 Faults Found:
    01336 - Data Bus for Comfort System
    014 - Defective - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101110
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 255
    Mileage: 61711 km
    Time Indication: 0
    Date: 2021.14.01
    Time: 00:17:21


    01304 - Radio
    004 - No Signal/Communication
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100100
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 144
    Mileage: 61711 km
    Time Indication: 0
    Date: 2021.14.01
    Time: 00:17:25


    01044 - Control Module Incorrectly Coded
    000 - - - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100000
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 255
    Mileage: 61711 km
    Time Indication: 0
    Date: 2021.14.01
    Time: 20:26:35


    03272 - Control Module for Audio Interface
    004 - No Signal/Communication
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100100
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 144
    Mileage: 61711 km
    Time Indication: 0
    Date: 2021.14.01
    Time: 00:17:25




    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb
    Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
    Component: IMMO H05 0404
    Serial number:
    Coding: 000000
    Shop #: WSC 00000 000 00000
    ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03008
    ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE25.rod
    VCID: EADBA4230D8AB24EAA7-80BF


    No fault code found.


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 2E: Media Player 3
    Cannot be reached


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
    Part No SW: 1T0 959 701 AD HW: 3C0 959 793
    Component: TUER-SG FT 002 0307
    Revision: 13101005 Serial number: 0000929781
    Coding: 020030
    Shop #: WSC 99999 1023 2097151
    ASAM Dataset: EV_DCU42BroseDriveSide A03004
    ROD: EV_DCU42BroseDriveSide.rod
    VCID: 79F90B6FF82C89D6D3D-802C


    2 Faults Found:
    67331 - Interior Switch for Central Locking
    B1230 29 [008] - Signal Implausible
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 184
    Mileage: 61609 km
    Date: 2084.14.23
    Time: 13:32:46


    65793 - Supply voltage
    U1011 00 [008] - Voltage too Low
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 184




    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
    Part No: 1K0 909 144 J
    Component: EPS_ZFLS Kl. 65 3001
    Revision: 00H17000
    Shop #: WSC 06402 785 00200
    VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064


    No fault code found.


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
    Part No SW: 1T0 959 702 AB HW: 3C0 959 792
    Component: TUER-SG BT 002 0307
    Revision: 15101005 Serial number: 0000932612
    Coding: 020030
    Shop #: WSC 99999 1023 2097151
    ASAM Dataset: EV_DCU52BrosePasseSide A03004
    ROD: EV_DCU52BrosePasseSide.rod
    VCID: 78FF0E6BC32690DEAC3-802D


    2 Faults Found:
    68096 - Comfort System CAN Bus (SAE Medium Speed Bus)
    U0010 00 [008] - Malfunction
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 183
    Mileage: 61609 km
    Date: 2084.14.23
    Time: 13:32:46


    65793 - Supply voltage
    U1011 00 [008] - Voltage too Low
    Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1




    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 56: Radio
    Cannot be reached


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 61: Battery Regul. (J840) Labels: 1K0-907-534.clb
    Part No SW: 7N0 907 534 HW: 1K0 907 951
    Component: Batt.regelung H25 5603
    Serial number: 200810F2000696
    Coding: 0303185A
    Shop #: WSC 04941 000 00000
    VCID: F1E9B34F285C4196EBD-80A4


    Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 915 181 C HW: 1K0 915 181 A
    Component: J367-BDM H07 0125


    No fault code found.


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 77: Telephone (J412) Labels: 7P6-035-730.clb
    Part No SW: 7P6 035 730 C HW: 7P6 035 730 C
    Component: TELEFON H05 0440
    Revision: 1B001001 Serial number: 00007668314088
    Coding: 0500000001010110
    Shop #: WSC 99999 1023 2097151
    ASAM Dataset: UHVNA A01007
    ROD: UHVNA.rod
    VCID: 326BFC4365DABA8E527-8067


    2 Faults Found:
    9457171 - Right audio channel for speech/telephone
    B104E 13 [009] - Short to GND
    Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 4
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 144
    Mileage: 61711 km
    Date: 2085.14.01
    Time: 00:00:48


    0022 - Radio
    U1066 00 [009] - No Communication
    Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 2
    Reset counter: 144
    Mileage: 61711 km
    Date: 2085.14.01
    Time: 00:38:00




    End ---------------------------------------------------------------------

  4. #24
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    Se siguen registrando averías referentes a baja tensión de batería, y si hay módulos que indican que la tensión de batería o alternador es baja o falla, y no reciben la correcta tensión, estos marcan averías y puede ser perfectamente por culpa de una baja tensión de corriente.

    De hecho estoy seguro, que muchas de las averías es por este problema. En ninguno de los AutoScan que has puesto anteriormente, se dejaba leer el módulo 09 (centralita eléctrica) y este último si que se a dejado leer marcando que hay 9 averías registradas.

    3 de las 9, son de problemas con la tensión de alimentación. Pero no es el único módulo, hay varios más que registran averías por problemas de baja tensión. Estás seguro que esa batería está bien?? porque me da a mi, que no está bien esa batería o hay consumo interno.

    La cargas puesta en el coche? o fuera del coche? necesito que hagas una prueba vital. Deja el coche aparcado una tarde, al día siguiente bajas, abres el coche de forma manual (metiendo la llave en el bombín de la puerta del conductor) entres al coche, abras capó, cierres la puerta, y midas la carga de batería en ese momento (apunta la carga)

    Después, pide a alguien que se ponga al volante.

    Conecta el polímetro a la batería, y pide que arranquen el motor. Debes de estar atento, porque debes de ver cuánto baja la carga de batería en el proceso de arranque, justo antes de que arranque el motor, y decir aquí, los resultados. Con respecto al borrado de averías..

    De qué forma borras averías? puedes explicarlo aquí paso a paso??
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  5. #25
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    Buenas.

    La batería cuando se me descargó, la saqué del coche y la tuve un día y noche en carga lenta, y parece que recuperó perfectamente. Ha estado una semana entera parado y con la batería conectada, y arranca a la primera, no da muestras de estar baja. De todas formas haré las comprobaciones que me dices.

    Gracias

    Ah, respecto al borrado, no se si lo habré hecho bien...le he dado a Fault codes y clear, pero ahora que caigo quizás hay que hacerlo en cada módulo donde daba fallos, no?. Creo que lo he hecho en general, donde me salía fault codes, y a lo mejor no ha borrado los de ciertos módulos..
    Última edición por Azazest; 10/04/2018 a las 17:07

  6. #26
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    Como mejor y más directo se borran las averías, es entrando directamente módulo a módulo y borrando las averías, entrando 1º en 'Fault Codes-02' y después en 'Clear Codes-05' mejor que hacerlo a través del AutoScan cuando éste acaba. Prueba a borrar y comenta el resultado.

    Y también, comprueba como te he dicho la batería, es vital descartar la misma al 100%
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  7. #27
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    Buenos días.

    De momento no voy a poder pasarle ningún Vag-com porque la muy.... me ha dejado tirado, y la he tenido que dejar en un taller de otra población porque no me la traían hasta mi domicilio. Me ha saltado el testigo de calentadores, y ha empezado a ir como en tres cilindros, luego se ha encendido el del motor, y ya se ha puesto en modo protección y no andaba ni a 20. Probablemente válvula egr, como leo en muchos hilos por aquí...

    He pedido precios en Seat, casi 400 euros, y en Distribuidora de Recambios, entre 150-250 según el modelo que sea (hace falta la referencia exacta)...más lo que me cobre el taller de mano de obra.
    En caso de que sea esta pieza, es aconsejable poner la de la casa oficial, o salen buenas estas de marca blanca?

    Gracias. Un saludo.

  8. #28
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    Menuda mala suerte tienes con el coche compañero. De nunca me gustó el Seat Altea, para mi siempre fue un pozo sin fondo, y está claro, que no me equivocaba. Con respecto a la nueva avería, 'crees' que es la EGR la causante, pero estás seguro al 100% de que lo es??

    Probaste a quitar el contacto, y a arrancar de nuevo y ver si el coche volvía a funcionar correctamente?? porque que se encienda el testigo de calentadores + testigo de avería de motor, puede ser una avería chunga, y con avería de EGR, ambos no se suelen encender..

    Si es la EGR la causante (que está por ver) puedes comprarla en un distribuidor de recambios, pero al menos que sea de marca conocida (Bosch, Pierburg, etc..) no montes la primera marca que veas, que ni su padre la conozca, y la más barata, yo no lo haría.
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  9. #29
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    Gracias por tus consejos, Codi31.

    Me han llamado del taller y me dicen que la avería que da en la máquina es el inyector nº4...presupuesto montando uno de Distribuidora de Recambios: 500 y pico euros...en la Seat cuesta casi 600, y luego la mano de obra.
    ..mala suerte, a arreglarlo y esperemos que no se "contagien" los otros 3...ya he visto en algún hilo que estos inyectores como te toque, también dan sus problemitas.

    Vaya con la broma, a ver si con esto termina la racha.

    Respecto a tu pregunta, antes de avisar a la grúa lo arranqué varias veces. Incluso fuimos a comer y a dar un paseo por el pueblo, pero a la vuelta, un par de horas después, seguía haciendo lo mismo.

    Un saludo
    Última edición por Azazest; 16/04/2018 a las 16:03

  10. #30
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    Ya me extrañaba a mi, que fuese fallo de la EGR, encendiéndose en el cuadro el testigo de calentadores y el de fallo de motor. Un inyector mal, cuadra más con el encendido de ambos testigos, y que el coche vaya mal. Vaya suerte estás teniendo con el maldito Altea..

    En caso de fallo de un inyector, lo suyo aunque sólo falle uno, es sacar los 4, comprobar todos, de paso limpiarlos, cambiar las tóricas a cada inyector, arreglar (si se puede) el que falla, y ya montar todos a la vez con su correspondiente reglaje, esto seria lo recomendable.

    Por qué? porque cuando uno falla, suele caer al poco otro, y arreglas ese, y cae el otro, y así hasta que cambies o repares todos. Suele ser esto lo que sucede. También puedes probar suerte, y arreglar sólo el que falla, y ver si los otros 3 no se contagian, pero ahí ya decides tú.

    Evidente, un bombero es quién puede hacer ese trabajo..
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