Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal

[marcosalcaraz]

Se me encendio el sábado por la tarde. Borre el error el domingo por la mañana. Habré hecho como unos 300~350km y se me ha vuelto a encender. A bajas revoluciones ~2000, iba en 6°. Luego se ha quitado solo sin hacer nada.

[marcosalcaraz]

Se encendió el sabado por la tarde, lo borre el domingo por la mañana. Habre echo unos 300~350km repartidos en estos dias. Hoy se ha encendió circulando en 6° a unas ~2000rpm. Y despues de varias paradas, con quitar el contacto y todo. Se ha vuelto a apagar solo.

[tonydroid26]

En el trabajo nos vino uno con ese mismo problema, fue quitar el caudalimetro, limpiar bien con limpiafrenos y desapareció el fallo, prueba eso antes ya que no pierdes nada

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[marcosalcaraz]

Buenos dias me podeis decir que opciones hay para hacer el log para el caudalimetro y turbo. En el tutorial dice una marcha menos. He hecho una prueba sin vag. Bajando las rpm hasta ~1000 en 4° (tengo 6) y acelerar hasta ~4100rpm. Pero he pasado de ~140km/h. A acelerado bastante bien. Sigue ahora el testigo apagado. Muchas gracias por vuestra ayuda.

[gori]

Pues lo que has hecho evidentemente no te sirve de nada, tienes que recoger los datos con vagcom y poner los datos tal y como dice el manual, solo así podremos evaluar la salud de ese caudalimetro, turbo y sistema de vacio

[marcosalcaraz]

Lo siento me he explicado mal. Era para preguntar si repito la prueba con el vag com me valdria. Es por el tema de la velocidad. Aqui hay mucho radar y pegasus.

[Melon Feliz]

Lo siento me he explicado mal. Era para preguntar si repito la prueba con el vag com me valdria. Es por el tema de la velocidad. Aqui hay mucho radar y pegasus.

Lo suyo es hacerlo en 4º pero si ves que te puede pillar un radar,hazla en 3º y no bajes tanto de rpm,no es necesario,a partir de 1400 se puede hacer hasta las 4100 como dices.

El cauda seguro que lee correctamente si dices que acelera bien,de todas formas hazlo el LOG y vemos como sopla ese turbo.

Recuerda que cuando hagas el LOG,debes pulsar a tope el acelerador sin titubear asta las 4100 rpm y dale al "stop" en vag com antes de soltar el acelerador.

[codi31]

Lo siento me he explicado mal.

El caudalimetro que pusiste era nuevo o usado? comprado dónde? en una web de recambios? en un concesionario Oficial bajo número de bastidor? tienda de recambios? pusiste la misma referencia y marca del viejo? o referencia compatible con el caudalimetro viejo??

Marca blanca? Bosch? Pierburg? porque necesitamos saber la clase de caudalimetro que has puesto, y saber qué avería da en si el caudalimetro, porque depende de la avería, sabemos si es el caudalimetro, cableado, suciedad (etc..) necesitamos que aportes estos datos.

Haz una foto a la avería y ponla aquí, o copia el AutoScan y pones el apartado referente a la avería del caudalimetro. Sabes subir fotos o copiar el AutoScan y ponerlo aquí?

[marcosalcaraz]

Me lo puso el mecánico que dije en el primer post. Me dijo que era uno reciclado.Mañana pondre lo del autoscan y el log que me habeis aconsejado. He quedado con el mecánico el lunes. Haber si podéis hacerme el favor y orientarme para que no me la cuele el mecánico. Muchas gracias

[marcosalcaraz]

Buenas tardes acabo de hacer el log a ver que opinais
Esto es con el testigo encendido

							Engine Speed	Exhaust Gas	Exhaust Gas	Exhaust Gas		Engine Speed	Boost Pressure	Boost Pressure	Charge Pressure
						TIME	(G28)	Recirculat. (spec.)	Recirculat. (actual)	Recirc. Duty Cycle	TIME	(G28)	(specified)	(actual)	Control Duty Cycle
						STAMP	/min	mg/str	mg/str	%	STAMP	/min	mbar	mbar	%
0.26	1812	705.1	705.1	0.0	0.10	1796	1757.8	1288.8	74.8
0.55	1839	947.7	947.7	0.0	0.40	1823	2306.3	1327.4	73.4
0.86	1893	1099.6	1099.6	0.0	0.71	1861	2313.1	1520.8	68.8
1.13	1949	1237.2	1237.2	0.0	1.01	1923	2323.2	1728.6	59.7
1.45	2030	1354.2	1354.2	0.0	1.28	1989	2335.8	1932.0	47.1
1.75	2104	1387.5	1387.5	0.0	1.60	2068	2336.8	2138.5	42.5
2.05	2189	1388.8	1388.8	0.0	1.88	2141	2337.7	2274.1	37.5
2.30	2252	1388.8	1388.8	0.0	2.18	2220	2336.8	2386.8	35.0
2.60	2332	1388.8	1388.8	0.0	2.45	2292	2336.8	2458.2	30.3
2.90	2423	1388.8	1388.8	0.0	2.75	2379	2336.8	2509.2	26.7
3.20	2515	1388.8	1388.8	0.0	3.04	2462	2336.8	2509.2	25.3
3.47	2590	1388.8	1388.8	0.0	3.32	2549	2336.8	2458.2	25.8
3.75	2682	1366.2	1366.2	0.0	3.61	2632	2305.2	2389.0	25.6
4.02	2757	1332.0	1332.0	0.0	3.89	2720	2268.0	2336.8	24.5
4.33	2850	1307.3	1307.3	0.0	4.17	2803	2237.2	2288.2	23.8
4.61	2932	1261.4	1261.4	0.0	4.47	2889	2227.2	2234.4	24.2
4.91	3020	1244.9	1244.9	0.0	4.74	2971	2191.2	2190.2	22.6
5.21	3102	1196.5	1196.5	0.0	5.06	3058	2169.6	2139.3	22.8
5.56	3183	1187.9	1187.9	0.0	5.36	3141	2164.8	2101.2	23.0
5.89	3285	1134.1	1134.1	0.0	5.74	3231	2159.4	2058.6	23.8
6.22	3359	1107.0	1107.0	0.0	6.06	3321	2155.6	2019.6	24.9
6.58	3450	1085.7	1085.7	0.0	6.42	3393	2152.0	1988.8	25.4
6.90	3525	1046.4	1046.4	0.0	6.74	3485	2147.0	1956.2	25.8
7.21	3600	1036.3	1036.3	0.0	7.05	3557	2145.1	1931.1	26.5
7.49	3660	1031.0	1031.0	0.0	7.35	3628	2101.2	1911.0	25.3
7.79	3728	1032.3	1032.3	0.0	7.63	3690	2074.8	1898.4	25.2
8.07	3776	1007.7	1007.7	0.0	7.93	3753	2056.3	1885.7	24.5
8.36	3836	1011.1	1011.1	0.0	8.22	3801	2032.3	1874.9	25.0
8.64	3894	974.7	974.7	0.0	8.51	3866	2005.6	1866.1	23.9
8.96	3951	971.3	971.3	0.0	8.80	3918	1977.6	1856.5	23.8
9.27	4005	968.2	968.2	0.0	9.11	3974	1968.1	1842.2	24.3
9.58	4060	949.7	949.7	0.0	9.41	4025	1930.6	1828.6	24.2
9.86	4097	924.4	924.4	0.0	9.73	4086	1915.9	1814.1	23.9
10.15	4146	943.3	943.3	0.0	9.99	4118	1874.6	1803.4	24.6
10.43	4180	930.6	930.6	0.0	10.29	4164	1862.1	1792.8	26.1
10.71	4216	916.5	916.5	0.0	10.56	4194	1826.7	1784.2	25.3
10.98	4209	907.5	907.5	0.0	10.83	4229	1810.2	1778.4	25.8
11.31	4264	885.3	885.3	0.0	11.13	4233	1852.0	1746.9	38.1
11.60	4167	796.9	796.9	0.0	11.45	4189	1718.1	1718.1	30.2