Fault code

[codi31]

Valores en excelente rango, nada que achacar sobre ellos. Verifica, durante 1 minuto a ralentí y sin acelerar para nada, si los 4 campos del canal 018 varían de 0.0 o por el contrario ningún campo varía de 0.0 y comenta el resultado. Para descartar un fallo de cableado.

Pon también la avería actual ya con fecha nueva (y entera) si te fijas, abajo de la foto pone también información (Freeze Frame) y necesitamos ver todos los datos de la misma.

[divino88]

Valores en excelente rango, nada que achacar sobre ellos. Verifica, durante 1 minuto a ralentí y sin acelerar para nada, si los 4 campos del canal 018 varían de 0.0 o por el contrario ningún campo varía de 0.0 y comenta el resultado. Para descartar un fallo de cableado.

Pon también la avería actual ya con fecha nueva (y entera) si te fijas, abajo de la foto pone también información (Freeze Frame) y necesitamos ver todos los datos de la misma.

Vale lo mirare y os comento ahora en un ratillo lo hago. Un saludo

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

[codi31]

El spray limpiador por residuo 0, puedes comprarlo en tiendas de electrónica, o de ordenadores, también en Leroy Merlin, Bricomart, Bricor, plataforma de la construcción, internet (etc..) con respecto a la junta de la tapa de balancines, puedes probar a usar la misma.

Mucha gente lo hace (yo mismo en su día) y no fuga. Es recomendable cambiarla? si, pero si tienes la suerte que no fuga tras cerrar, pues eso que te ahorras. Si fuga, pues ya sabes que tienes que cambiarla. Evidente, para dar par de apriete, necesitas dinamométrica.

Pero el par de apriete, no lo sé exacto. Te toca bucear en el foro e internet e indagarlo.

[divino88]

El spray limpiador por residuo 0, puedes comprarlo en tiendas de electrónica, o de ordenadores, también en Leroy Merlin, Bricomart, Bricor, plataforma de la construcción, internet (etc..) con respecto a la junta de la tapa de balancines, puedes probar a usar la misma.

Mucha gente lo hace (yo mismo en su día) y no fuga. Es recomendable cambiarla? si, pero si tienes la suerte que no fuga tras cerrar, pues eso que te ahorras. Si fuga, pues ya sabes que tienes que cambiarla. Evidente, para dar par de apriete, necesitas dinamométrica.

Pero el par de apriete, no lo sé exacto. Te toca bucear en el foro e internet e indagarlo.

Gracias colega, me queda comprar la llave y le tiro un saludo

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

[divino88]

Valores en excelente rango, nada que achacar sobre ellos. Verifica, durante 1 minuto a ralentí y sin acelerar para nada, si los 4 campos del canal 018 varían de 0.0 o por el contrario ningún campo varía de 0.0 y comenta el resultado. Para descartar un fallo de cableado.

Pon también la avería actual ya con fecha nueva (y entera) si te fijas, abajo de la foto pone también información (Freeze Frame) y necesitamos ver todos los datos de la misma.

Vale ya lo he hecho con el coche a temperatura de unos 70 80 grados en relenti un minuto o mas en el canal 018 y sin borrar el fallo me dan todos 0.0 menos el 4 que da 8.0 y 999 y asi intercambiandose de 8.0 a 999. Luego he hecho otra cosa he borrado el fallo lo he puesto otra vez a relenti y ahi si dan todos 0.0 aqui te dejo las capturas y tambien las del error entero como me dijiste.haber si me puedes orientar gracias de antemano un saludo


Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk