Duda nivel aceite tdi

[manuel_sxgt]

Bueno pues os comento lo que me a pasado,cuando ice el árbol de levas le cambié el aceite y filtro de aceite y lo deje a su nivel en frío,hoy me a dado por mirarlo en frío estando parado 2 días y estaba como un centímetro y medio más alto de la doblez del nivel máximo que fue por dónde lo deje cuando lo cambie,me a dado por arrancar un minuto y volver a mirar y se a puesto en la marca de máximo,con esto me a surgido la duda de cómo se ve el nivel correcto

[zx10]

Bueno pues os comento lo que me a pasado,cuando ice el árbol de levas le cambié el aceite y filtro de aceite y lo deje a su nivel en frío,hoy me a dado por mirarlo en frío estando parado 2 días y estaba como un centímetro y medio más alto de la doblez del nivel máximo que fue por dónde lo deje cuando lo cambie,me a dado por arrancar un minuto y volver a mirar y se a puesto en la marca de máximo,con esto me a surgido la duda de cómo se ve el nivel correcto

Lo que pone en el manual del coche y en el elsawin: 5 minutos despues de apagar el coche.

Si tienes alguna antirretorno del filtro mal, el aceite se te vacía del filtro, se va para el cárter y te sube el nivel.
Cuidado con eso, que si las tienes mal, el motor sufre cada vez que arrancas porque tiene que cargar el filtro.

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[José R]

Desmontastes los inyectores??

[manuel_sxgt]

Siempre creía que se miraba en frío como,compruebo la valvula esa y donde esta para cambiarla si está mal.
Los inyectores no los e tocado es lo 1 que pensé digo aver si va a estar mezclando gasoil pero ya te digo no los e tocado

[Melon Feliz]

Yo lo tengo un poco por debajo de la doblez.Mira este hilo de Moncho.

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[codi31]

Cambias árbol de levas + filtro + aceite en frío, pero tras esto arrancaste el motor y circulaste? o cuando cambiaste el árbol de levas + aceite y el filtro en frío, no arrancaste y dejaste tras esto el coche parado 2 días?

[manuel_sxgt]

Si circule le e echo ya sobre 1600km desde que lo cambie,la verdad que no lo volví a mirar asta el otro día que me acordé

[codi31]

Pues si nada más cambiar el árbol de levas + filtro de aceite + aceite, usaste el coche, y luego lo dejaste parado 2 días, y al comprobar el nivel en frío, subió un céntimo y medio por encima de la doblez del nivel máximo de la varilla, normal no es, y algo pasa. Ves controlando..

[manuel_sxgt]

Le saco en frío y lo dejo por la doblez?
Yo siempre miro el aceite con el motor frío de un día para otro

[codi31]

Lee el post nº2, hay te dicen cómo comprobar el nivel, y cuándo tendrías que sacar aceite. Y más en tu caso, que no sabes si te falla la anti-retorno del filtro..