consumo en ciudad disparado tdi 110 ahf

[hevic]

Buenas a todos.

Llevo mosca desde que hace un año, mi hermano compró el golf iv tdi 110 ahf del 2000.
En carretera le consume unos 5 litros a 120kmh.

El caso es que en ciudad hace medias de 10-11 litros, a ritmos moderados, no pasándolo de 2200 rpm. El ultimo repostaje fué de 20€ y recorrió solo 200km. Cuando se enciende la luz de reserva, le pone el cuentakm parcial a cero. Recorre lo que sea, reposta y esperamos a que se encienda de nuevo la luz. Es bastante exacto.
El recorrido en ciudad, suele ser con el coche frio, no mas de 3-4km y se para el motor. Pero tendría que estar en algo mas razonable 6-7litros máximo.

No da fallo, el coche tira, ya no se que mas tengo que mirar.

Alguna idea?

Saludos.

[Azul Mauricio]

Si solo haces 3 o 4 km en frío es raro que le de tiempo a bajar de los 8 litros. En ciudad y en frío depende mucho del estilo de conducción. En carretera, 5 litros es normal.

[Molas83]

Con ese uso a mí no me parece tan exagerado, si miras el consumo instantáneo a ralentí en frío y en caliente puede variar mucho, pues en marcha es lo mismo.

Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk

[josetrab]

El AHF si mal no recuerdo es un motor de bomba rotativa, se debería comprobar el valor de timming y corredera.

[vdupv]

Me parece algo normal, suponiendo que la cuenta es de reserva a reserva y con en gasoil entre 1.13-1.15€L sale una media entre 8y6.
Y seguramente le gastaría algo de su reserva antes de repostar esos 20e.
Así que tirara mas a 6 q a 8.

Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

[hevic]

El AHF si mal no recuerdo es un motor de bomba rotativa, se debería comprobar el valor de timming y corredera.

timing a 70 y corredera a 5, todo de origen

Enviado desde mi Xiaomi MI4

[codi31]

Yo veo consumos más que normales. Yo si arranco el motor congelado, y me muevo por ciudad, el consumo medio del parcial 1 se me puede disparar tranquilamente a 8/9 litros a los 100, y eso, circulando cambiando a 2.000 vueltas escrupulosamente, y cambios suaves y acelerador suave.

Una vez que calienta, ya se va estabilizando y hace su media y se baja sobre 5.8/6.1 si no me paso con el acelerador. Si en cambio cojo el coche congelado, y cojo carretera directamente haciendo la misma conducción, de 6.5 no pasa hasta que calienta, luego baja.

Evidente, haciendo 3/4 kilómetros con el frío que hace, y en ciudad, que apenas da tiempo a calentar, es normal ver ese consumo, y no sería descabellado verlo algo más elevado. Yo si es recorrido corto, salgo antes, me doy una vuelta y lo paro caliente, no me gusta pararlo en frío.

[codi31]

Añado:

Anoche mismo, al salir del curro de noche, con el coche en la calle y bien frío, me dio por mirar el consumo medio recién arrancado hasta que calentó el motor, y me quedé bastante sorprendido, de hecho nunca lo hice y me quede un poco, digamos, loco de la cabeza.

Recién arrancado, y circulando por ciudad, consumos de 17/18 litros a los 100. A los 2 kilómetros consumo medio de 11.8, a los 3 kilómetros y ya en carretera, consumo medio entre 8.5 y 9, esto a unos 60/70º de anticongelante, y ya a los 5 kilómetros y a 90º consumo de 6.1 ya estabilizado.

Reitero, que cambio a 2.000 vueltas rigurosas, y con acelerador suave. Y que esta información me la da el parcial 1, que es el que se pone a 0 pasadas 3 horas desde que se para el motor. Por tanto los 10/11 litros de ese AHF yo los supero con creces, pero es normal como digo. Salu2

[Aparici]

Puede que lo hayan codificado con caja de
cambios automatica para evita el problema de mal arranque en caliente . Eso
parece que ademas de solucionar el problema de arranque aumenta el consumo y especialmente el consumo enciudad y en ralenti

[Melon Feliz]

Añado:

Anoche mismo, al salir del curro de noche, con el coche en la calle y bien frío, me dio por mirar el consumo medio recién arrancado hasta que calentó el motor, y me quedé bastante sorprendido, de hecho nunca lo hice y me quede un poco, digamos, loco de la cabeza.

Recién arrancado, y circulando por ciudad, consumos de 17/18 litros a los 100. A los 2 kilómetros consumo medio de 11.8, a los 3 kilómetros y ya en carretera, consumo medio entre 8.5 y 9, esto a unos 60/70º de anticongelante, y ya a los 5 kilómetros y a 90º consumo de 6.1 ya estabilizado.

Reitero, que cambio a 2.000 vueltas rigurosas, y con acelerador suave. Y que esta información me la da el parcial 1, que es el que se pone a 0 pasadas 3 horas desde que se para el motor. Por tanto los 10/11 litros de ese AHF yo los supero con creces, pero es normal como digo. Salu2

JAJAJ tiene un ARZ tio,es normal,en mi caso recien arrancado como tu sin pasar de 2000 rpm me marca 17 litros y luego baja,mi media en ciudad a 90º es de 7 litros u 8 en algunos casos extremos.

El tuyo tiene ahora cuantos cv?,180?.