el cauda muere pronto, la n75 trabaja muy alto
el cauda muere pronto, la n75 trabaja muy alto
stifmaster81 (19/03/2018)
Entonces me recomiendas cambiar el caudalimetro no ?Iniciado por hera
Y respecto a la n75 que trabaje muy alto es bueno o malo ? Síntoma del turbo sucio, o a qué es debido ? Me recomiendas cambiar la n75 también ??
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no no esta todo bien ,son matices ,aunque si dices que le falta empuje puede ser turbo sucio ,pero en el log no se ve que no empuje como tu dices
el turbo carga a 1617 rpm o sea carga bien
que trabaje mucho la n75 puede ser que pierde vacio o el turbo agarrotado
espera que pase mas gente y de su opinion ,cada uno ve diferente y mejor
stifmaster81 (19/03/2018)
El turbo agarrotado pienso y creo que no será porque , al hacer el del canal 011 de test actuador del turbo sube y baja la varilla rápido y sin parones ni atoramientos e on y en off , ahora no lo tengo a mano pero da 99.6 %o 98.9 %y después 0%
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Lee de nuevo. He dicho que no veo ninguna clase de fuga, ni de vacío ni de admisión. Con respecto al caudalimetro, puede tener 10.000 kilómetros, pero si el filtro está muy sucio o no se cambio a la vez, puede afectarle, y lo mismo si no se limpio la caja donde va el filtro.
Con respecto al turbo, hasta no ver un LOG con otra N75 o la N18, no puedo opinar..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
stifmaster81 (20/03/2018)
Le he puesto una n75 nueva , he limpiado el caudalimetro son residuo 0 , y creo que el coche va algo mejor o igual .. no he hecho log , pero lo are..
También he estado 30 minutos de reloj en el canal adaptación canal 011 para que suba la varilla y baje , sube y baja con mucha facilidad ,eso sí después olía a chamusquina que tiraba para atrás ,asi que no entiendo porque no descarga como tú dices , en off da 979.2 y en on 1040.2 ,a veces 1030.2 ( eso tampoco lo entiendo ) en relenti porque a mí no se me acelera para hacer la prueba a 1500 revoluciones como a gente le pasa .
Por cierto , sabes más o menos el precio de una limpieza de turno o descarbonizacion o como se llame ? Más o menos tampoco tiene que ser esactamente , tanque lo he preguntado en varios talleres y me han dicho que el turbo se lo llevan y dónde lo hacen ellos ponen el precio
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Última edición por stifmaster81; 22/03/2018 a las 18:06
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