Las abrazaderas de un fuelle de calidad es complicado cerrarlas y que queden correctamente si no se utiliza un alicates específico aunque que con unas buenas tenazas se haga.
Yo utilizo unos que se le da el par de apriete tal cual pone el manual (25Nm).
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
No te hace falta sacar el palier.
Las abrazaderas la puedes apretar con unas tenazas sin filo
No uses abrazaderas de tornillo, se usan sin tornillo por algo.
Si es la primera vez te costara, si tienes sitio y tiempo adelante, sino mejor en otra ocasión.
Elije un fuelle de calidad, sino al poco tiempo se volverá a romper.
La tuerca que sujeta la punta de la homocinetica a la mangueta hay que cambiarla, al igual que el pequeño "clip" que asegura la homocinetica al palier.
Por ultimo ten a mano alguna abrazadera de repuesto, al no poder controlar el par de apriete a veces te pasas.
Última edición por Serggy; 20/03/2018 a las 00:03
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Azul Mauricio (22/03/2018)
Supongo. Pero como no era capaz de ponerlo tras 2 o 3 horas al final terminé hasta el rabo, terminé por poner una abrazadera de tornillo de toda la vida. Yo ni lo noto la verdad. El del otro lado me lo hicieron por 90 €. No vuelvo a tocar guardapolvos.
Pero bueno, me habéis convencido, voy a comprar una oetiker y la próxima vez que lo levante le pondré.