CitarHombre, para mover como lo haces?, si le aplicas fuerza directa se te moverá mucho. Si se le empuja poco a poco conseguirás mover menos y más preciso.
Prueba a poner en + y luego en -
ok gracias Whitsnak,ya mirare a ver , lo que no entiendo bien eso de un golpe en seco, y mas que ya no me acuerdo en que sentido lo movi, puesto que lo movi en varios sentidos hasta ponerlo como queria. ademas si le doi un golpe en seco se variara bastante y seguro se pondra fuera de rango no?
Hombre, para mover como lo haces?, si le aplicas fuerza directa se te moverá mucho. Si se le empuja poco a poco conseguirás mover menos y más preciso.
Prueba a poner en + y luego en -
ya pero si con los tres tornillos flojos le pego un golpe en seco, se girara casi a tope y entonces se saldra de rango me supongo
Hola, pues hoy fui a la skoda a comprar el grifo de vaciado del radiador que se ve que no cerraba bien y goteaba refrigerante,
bueno a lo que iba, hablo con un mecanico alli en la skoda sobre el angle syncro y me dice que ellos cuando hacen distribucion no tocan para nada hay,que solo tocan el angle cuando quitan arbol de levas etc.. me dice que cuando se hace la distribucion no hay que tocar para nada hay,eso es lo que hacen ellos.
Pues si te han dicho eso en Skoda, es suficiente aliciente para no dejarles el coche, ni para cambiar una bombilla. Porque el valor del Angle-Synchro al cambiar distribución siempre se mueve algo. Y si no se mueve, cuando la correa destense, si que lo hará un poco.
Que se mueva o no se mueva, hay que comprobar el valor si o si al hacer distribución. Y en vista de lo que te han dicho, dudo que lo hagan..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
simplifisimus (22/03/2018)
Saludos, bueno angle syncro solucionado, puse los tres tornillos de 13 nuevos, ajuste y se quedo en 0.0 y 0.6 yo creo que asi esta bien.
Si se hace la distribución correctamente con el utillaje correspondiente no hace falta tocar nada.
Luego debido a desgaste correa, olgura piñón cigüeñal, olgura del metalcaucho donde va alojado el piñón del árbol de levas el angle puede variar-oscilar.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Ya , pues eso es lo que me dijeron ayer en la skoda que si se ponen los utiles de calado para la distribucion , que ellos no tocan na de angle syncro
Me alegro que lo solucionaras. Tomo nota de lo de los tornillos.
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ok,gracias codi31
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