Que lleven el mismo motor no significa que lleven la misma cartografía, incluso con el mismo código motor.
Buenos días,
El otro día tuve una discusión con un colega referente a los pedos que se tiran los coches con doble embrague al cambiar. Según él, el mio tiene una repro distinta a la del GTI porque llevando el mismo motor que el GTI no suenan.
Yo le dije que seria por la linea, que la llevo de serie con sus catalizadores, su intermedio y un final, no original, pero silencioso igualmente y él me decía que eso no tiene nada que ver, porque al Golf le suenan yendo de serie. Lo cual me hizo dudar de su teoría de si tiene algo a parte.
¿Qué se supone que lleva el CC que no lleva el GTI en el escape para que de serie suene?, según él una repro de motor distinta, según yo un resonador "vacio" o de pega que haga que suene mas y que no filtre los pedos.
Están en juego dos cervezas jejeje
Última edición por [MaNdAx]; 27/03/2018 a las 09:40
Que lleven el mismo motor no significa que lleven la misma cartografía, incluso con el mismo código motor.
Última edición por Serggy; 27/03/2018 a las 15:13
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
CarlosApellido1 (27/03/2018)
me suena haber leido que se puede hacer via repro......
peugeot 106 MAX 1.5D...............
Via repro de DSG se puede conseguir.
Cuanto menos restrictiva sea la línea, más “brutos” se escucharán, pero en todos se escuchan.
PD: creo que e va a tocar pagar las cervezas...
Seat Alhambra 2.0 TDI 150 DSG Style Advanced Plus (7N+ MY17)
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