Citarpues si como bien dices en el canal 3 campo 1te da la presion de carga y si es superior a 5 la carga esta bien y el problema puede ser de la valvula de reguladora de presion del compresorIniciado por gato7
Buenas noches,con el vagcom entrando en el climatizador puedes ver la presion en reposo;si esta por debajp de 5 o 6 es que falta gas.Lo que no recuerdo es el canal para ver este valor.
Saludos.
pues si como bien dices en el canal 3 campo 1te da la presion de carga y si es superior a 5 la carga esta bien y el problema puede ser de la valvula de reguladora de presion del compresor
Pues lo miraré entonces antes de llevarlo y comento
Última edición por ruffrider23; 02/04/2018 a las 21:26
Bueno pues le.metio el vagcom, y ahora me registra un fallo que es el siguiente 00229 - Refrigerant Pressure: 002 Lower Limit Exceeded
Ja como le ponemos al niño ahora jaja
Ah y no se deja borrar
Y en autoHvac me sale esto
Me sale esto
Refrigerant pressure 0.0bar
Radiator fan Activation (actual) 9,6 %
Radiator fan Activation (spec.) 0,0 %
Engine Speed( increase) Off
( Todo esto con el coche apagado solo el contacto puesto )
Última edición por ruffrider23; 02/04/2018 a las 21:26
pues eso quiere decir fuga del liquido refrigerante o muy bajo como para hacer funcionar el compresor
te toca buscar la fuga y reparar
Bien bien no? Mientras no sea el.compresor de put madre entonces, seguro que es fuga porque como ya dije el año pasado lo recargé y me funcionó 2 meses del verano , despues ya lo encendí en diciembre por ahí y ya no tiraba..
Además.tengo entendido que el Gas no se pierde nunca, si no se tiene fuga ni nada
Última edición por ruffrider23; 03/04/2018 a las 14:06
asi es es ahi coches con 15 años y si no ahi fuga es raro ,por que eso esta estanco
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