Citar¿Nadie puede asesorarme un poco sobre este tema?
En fin, si al final me echo la manta a la cabeza y hago algunas pruebas comentaré los resultados por si viene bien a alguien más.
Saludos
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Dudas con inyectores tdi 1.9 AHU
Hola, tengo algunas dudas sobre unas pruebas que quiero hacer con respecto a los inyectores de mi coche.
Hace poco me hice con un juego provenientes de un golf 3, es decir, tengo un reemplazo completo. Desconozco el estado de funcionamiento de los mismos, ya que nos lo he probado. Los tengo sumergidos en gasoil.
La cuestión es que mi inyector número 1 hace un ruido extraño. Es difícil de percibir con claridad por lo que no merece la pena grabar un audio y compartirlo, se aprecia bien in situ. Quizá ese sea el motivo de la vibración del vehículo.
Mis dudas;
1 Sé que los inyectores de estos motores son muy accesibles, pero ¿es fácil sacarlos o se necesita alguna herramienta o cuidado especial?
2 Una vez sacado el inyector ¿es tan sencillo como colocar el de reemplazo y arrancar el vehículo? (poniendo una nueva arandela que según he leido es recomendable)
3 Estos inyectores mecánicos, ¿son fáciles de desarmar, limpiar y volver a montar por alguien sin experiencia o los inyectores necesitan después ser tarados por algún especialista?
4 He visto toberas a diferentes precios y, en general, no salen demasiado caras. Pero lógicamente sólo me compensa la compra en caso de poder hacer el reemplazo yo mismo, ya que la mano de obra en este tipo de reparaciones es cara.
Las referencias de mis inyectores son 028130201G (3 unidades) y 028130201J, trabajando a 190 bares.
Saludos!
¿Nadie puede asesorarme un poco sobre este tema?
En fin, si al final me echo la manta a la cabeza y hago algunas pruebas comentaré los resultados por si viene bien a alguien más.
Saludos
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Para probar esos inyectores tienes que tener una máquina especial con un manómetro; hay que medir a la presión que abren, la estanqueidad al goteo y la forma del chorro. Eso es mejor que lo haga alguien que sepa y tenga la máquina.
Un saludo.
Ya, sé que eso es lo más recomendable, pero ando corto de pasta y eso es bastante caro. Por eso quería hacer simplemente el cambio de un inyector por otro, más que nada por si sonaba la flauta y daba con algún inyector "tocado".
Gracias por el consejo.
buenos dias si tu intencion simplemente es cambiarlos es muy facil,le quitas los puentecitos de sujeccion de 13 le echas aflojatodo para que despeguen los inyectores y le metes una llave 13 fija en las muecas del inyector y a la vez que mueves de un lado a otro tiras del inyector hacia arriba,
supongo que no tienes escariador para limpiar la base de la arandela,yo uso un destornillador plano limpio muy bien y eso si arandelas nuevas sino fugan.un saludo paisano.
chankete69 (12/04/2018)
Gracias chanik, buscaré un hueco y comentaré los resultados.Iniciado por chanik
Un saludo!
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